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　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

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　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

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鲁网10月22日讯近日，随着最后一辆满载设备的运输车平稳入库，国网东营市利津县供电公司物资供应分中心圆满完成了83台全新10kV箱式变电站的接收、验收与入库工作。

此次大规模、高效率的物资接收行动，为即将展开的秋冬季节电网维护与升级战役提供了坚实可靠的后勤保障。面对数量庞大、价值高昂的关键设备，仓储中心提前部署，周密安排，精准预判，腾挪库容，提前规划专用存储区域，科学调度现有物资，确保新设备到货即能安全、有序存放；严把入口，质量先行：验收团队严格依据技术规范与合同要求，逐台核对设备型号、参数，细致检查外观及关键部件，确保每一台设备“健康”入库，实现接受过程“零差错”；高效协同，无缝衔接：与采购、运输及项目部门紧密联动，优化卸货、清点、登记流程，大幅缩短了设备在途与等待时间，保障物资流转高效顺畅。

这批箱式变电站是秋冬电网保供的关键‘弹药’。必须确保设备完好无损，随时可调用。高效完成接收只是第一步，接下来我自供应分中心将做好精细化管理，确保设备在安装指令下达时能第一时间精准配送到位。

此次83台箱式变电站的成功接收并安全入库，标志着公司秋冬电网维护升级所需的核心物资已悉数到位。仓储部门以专业、高效的行动，为后续设备的快速部署和电网安全度冬奠定了至关重要的物资基础，全力保障供电“生命线”畅通无阻。（通讯员：卞海波鞠欣欣）

陈吉全

让太空数据服务于：{更多领域}杭州博士后打起了卫星的主意