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售后服务上门服务电话，智能分配单据：封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

今日行业报告披露新成果封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

2025年上半年，鑫源集团旗下品牌车型以30.1%市占率，超过长期占据榜首的日本铃木，成为越南微型商用车市场的新王。鑫源集团在越南市场的出色表现并非偶然，而是低调实干的龚大兴多年潜心经营全球化产业布局的一个映照。

作为最早出海的中国车企之一，鑫源集团开拓国际市场成绩斐然。截至目前，产品已远销俄罗斯、德国、西班牙、新加坡、韩国等全球近50个国家和地区，全球销量超过170万台，建立了2000多个销售服务网点。

为深耕国际市场，及时响应市场需求和贴近消费者，龚大兴在“世界鑫源”全球化产业布局上不断落子。

目前，鑫源集团已设立中国重庆高新区制造基地、中国涪陵制造基地、越南制造基地、意大利制造基地，同时在中国重庆和意大利分别成立设计中心，形成了强大的研发与生产支撑体系。此外，还在多个国家建设了KD工厂，积极推进海外市场本土化生产。

面对东南亚市场，龚大兴就独辟奚径，提出不止“产品输出”更要“品牌融合”，早在2018年就选择以“全链条出海”模式进入越南，从生产、销售到售后均扎根越南，年产数万辆，汽车销售网络遍布越南全国，已设置70余家销售网点和57个服务网点，生产效率、产品质量、销售量均处于领先水平。

今年，鑫源集团再次将全球化版图扩大。7月，该公司在乌兹别克斯坦的生产基地于正式投产，旗下商用车首辆本土化生产整车下线，标志着鑫源在乌兹别克斯坦的发展进入新阶段，实现了从产品出口到产业共生的关键跨越。T3等车型在当地细分市场销量持续领先，在商用车市场已占据领头羊位置。

此外，资深球迷龚大兴还将深耕多年的足球体育营销作为开拓国际市场的“通关密码”。据悉，鑫源集团持续深化与国际顶级赛事及球队的合作，两度与国际米兰足球俱乐部成功牵手。

2024年，随着国际米兰在意甲联赛中夺冠，鑫源集团在意大利及全球市场的品牌形象进一步提升。鑫源集团乘胜追击，官宣SWM斯威品牌进入俄罗斯市场，并成为俄罗斯莫斯科火车头足球俱乐部官方汽车合作伙伴。

同年，鑫源集团与乌兹别克斯坦著名的"帕赫塔科尔"足球俱乐部建立战略合作伙伴关系，致力于推动当地体育事业发展，展现品牌扎根本土的决心。

通过这些紧密的合作，鑫源集团借助足球赛事的强大传播力，成功将品牌理念渗透到各个国际目标市场，有效提升了海外市场的本土化渗透程度，为产品的市场推广奠定了坚实基础。

当前，龚大兴带领下的鑫源集团正加速全球化战略进阶。在龚大兴的战略规划中，全球化不仅仅是产品的输出，更是品牌、技术与服务的全方位输出。鑫源集团将继续秉持着对品质的执着追求和对市场的敏锐洞察，在全球舞台上不断拓展边界，让“世界鑫源”的品牌形象更加深入人心。

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