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售后服务上门服务电话，智能分配单据：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

　　120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。

滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。　哈铁供图

　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

今日官方传达研究成果滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

　　120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。

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　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

9月20日，智美中级纯电轿车秦LEV在南昌T16购物中心加推上市，即日起至9月30日，全系车型限时售价10.98万-12.98万元，为用户提供了中级纯电轿车的最优选择！活动现场邀请一众主流媒体参与见证，现场还为秦LEV车主举行了交车仪式。

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云辇-C智能阻尼车身控制系统能强化整车垂直方向的控制，实现舒适为主、兼顾运动的黄金平衡，对易晕车用户更加友好。在颠簸路面，云辇-C可以提供更稳定的乘坐体验；急转、加速或制动时，可以让车辆操控更加精准；紧急避险时，系统还可以有效减少车身倾斜和滑动，大幅提升车辆操控安全性。

驾车出行，安全永远是底线。据统计，每10起高速事故中，三起源于轮胎突发失压。针对“高速爆胎”的突发情况，TBC高速爆胎稳行系统可以从“横纵垂”三个维度稳定车身，将车辆横向偏移抑制在短短的75厘米内。哪怕爆胎发生在时速140公里下，TBC也能瞬间介入，主动帮助车主稳住车辆，就算是新手也能平安脱险。

除了云辇型，秦LEV原有款型也实现了价值重塑，价格限时杀入10万元级，入门即享：前双球头麦弗逊+后五连杆悬架、后驱布局、CTB电池车身一体化技术、天神之眼C-辅助驾驶三目版(DiPilot100)和智能座舱高阶版DiLink100。

为满足更多用户不同的个性化审美需求，秦LEV全系新增三款富有生命力的全新配色。甜釉粉，是专属于情侣的“心动讯号”，粉中带蓝，温暖甜蜜，车身自带“柔光滤镜”，让人一眼心动；琉璃青是献给年轻人的“气质杀”，以古法琉璃的通透为底，如雨后初晴的天空，通透又富有层次；海晶蓝是送给生活冒险家的“自由宣言”，车色如海浪随角度不断变幻，展现出玻璃棱镜效果，随手一拍就是大片。

在智能泊车方面，秦LEV在原有300种场景的基础上新增了车头泊入+车尾泊出、偏置泊车，以及窄车位自动收后视镜功能；在智能座舱方面，添加了十分好玩的导航流转、音乐接续、游戏中心、成语接龙等功能。未来，秦LEV还会更新无麦K歌功能。

秦LEV通过云辇型的推出、全系价格调整与持续OTA升级，展现出较强的产品应变能力与市场响应速度。从目前的产品布局与技术投入来看，比亚迪显然希望以“高价值+强科技”的组合策略，巩固秦LEV在10万–15万级纯电轿车市场中的领先地位。

内膜土：壤的科学培育