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售后服务上门服务电话，智能分配单据：珠江口跨江工程狮子洋大桥首套主索鞍完成吊装

　　6月15日，世界首座超2000米双层悬索桥——狮子洋大桥15日凌晨完成主塔首套主索鞍吊装与测量，为后续先导索过江、猫道架设等上部结构施工奠定基础。

　　狮子洋通道是珠江口首条双层复合公路通道，起于广州市南沙区大岗镇，终于东莞市沙田、虎门镇，全长约35公里，是横跨珠江口“A”字形顶端的咽喉要道，是粤港澳大湾区发展的又一重要落子。

　　对于狮子洋大桥而言，全桥几乎所有承重，都将依靠两根直径约1.5米、单根重超4.3万吨的超大型主缆，它们从主跨向两岸延伸，像肩膀一样将荷载重量传递到主塔和锚碇之上。主索鞍位于东、西主塔顶部，是用于支撑主缆、承受主缆荷载、平顺过渡缆形的“基座”。

　　首套主索鞍的安装，为大桥上部结构施工打通了关键工序。目前，项目正冲刺6月底先导索过江关键节点，下半年将开展猫道架设等核心施工任务，为粤港澳大湾区互联互通注入动能。(记者 蔡敏婕 制作 徐妙巧 视频来源 广东交通集团）

本月行业报告传递研究成果珠江口跨江工程狮子洋大桥首套主索鞍完成吊装

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　　狮子洋通道是珠江口首条双层复合公路通道，起于广州市南沙区大岗镇，终于东莞市沙田、虎门镇，全长约35公里，是横跨珠江口“A”字形顶端的咽喉要道，是粤港澳大湾区发展的又一重要落子。

　　对于狮子洋大桥而言，全桥几乎所有承重，都将依靠两根直径约1.5米、单根重超4.3万吨的超大型主缆，它们从主跨向两岸延伸，像肩膀一样将荷载重量传递到主塔和锚碇之上。主索鞍位于东、西主塔顶部，是用于支撑主缆、承受主缆荷载、平顺过渡缆形的“基座”。

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齐鲁晚报·齐鲁壹点记者尚青龙

近日，工业和信息化部公布了全国首批质量管理能力高等级企业名单。双星轮胎凭借以数字化提升企业质量管理水平、促进行业健康高质量发展的突出成绩成功入选，成为中国轮胎行业唯一入选企业，树立行业新标杆的同时，推动中国制造业向“卓越质量”加速迈进。

本次评选，旨在树立一批质量管理能力强、产品质量水平高、品牌影响力大的制造业标杆企业，引领和带动更多制造业企业树立科学质量观，提升质量管理能力。工业和信息化部先期在全国范围内组织8000余家企业参与，后经评估复核、社会公示等程序，最终确定首批共43家高等级企业名单。双星轮胎作为行业唯一入选企业，标志着其在质量管理体系的成熟度、过程控制的有效性、质量改进的持续性和质量绩效的领先性等方面，均处于国内制造业的领先梯队。

双星是一家具有百年历史的国有企业，拥有橡胶轮胎、人工智能和高端装备、废旧轮胎循环利用三大板块。2016年以来，建成了全球轮胎行业第一个全流程“工业4.0”智能化工厂和全球领先的AI数字孪生设计平台，控股了曾名列全球前十的韩国锦湖轮胎。搭建“研发4.0”+“工业4.0”+“服务4.0”产业互联网生态圈，成为近年来唯一一家被工信部授予“品牌培育”“技术创新”“质量标杆”“智能制造”“绿色制造”“绿色产品”“绿色供应链”“服务转型”等全产业链试点示范的企业，被称为“中国轮胎智能制造的引领者”。

双星坚持“质量是永无止境地改善和提高”理念，不断优化和创新质量管理模式，用心做好每一条“良心胎”。在研发方面，通过全球领先的AI数字孪生设计平台，不仅大幅缩短了产品研发周期、降低研发费用，而且有效提升了产品品质，满足了世界一流车厂的技术要求；在制造方面，通过行业领先的“智造”体系，实现从原材料采购到产品交付的全流程数字化管控；在质量保障方面，通过产品性能综合评价系统，实现产品全生命周期的质量实时监控、实时预警、实时改善。对质量的极致追求，推动双星不断研发、制造出赢得用户口碑的创新产品，如全球首创的“全防爆”安全轮胎和更加环保省油的“稀土金”轮胎……

凭借卓越的产品质量和市场竞争力，双星和锦湖轮胎成为包括奔驰、宝马、大众、奥迪、通用、现代、日产和一汽、东风、上汽、北汽、重汽以及比亚迪、奇瑞、吉利、长城等新能源汽车的主要供货商。近年来，双星接连获得全国“质量标杆”、全国产品和服务质量诚信承诺企业、全国质量检验稳定合格产品、全国质量信得过产品、工信部“质量提升典型案例”等多项国家级质量荣誉，为双星高质量发展打下坚实的基础。2024年，“双星轮胎”成为中国首个价值超千亿的轮胎品牌。双星集团收入282亿元，利润同比增长183%。与2020年比，收入增长66%，利润增长7倍。

工信部企业质量管理能力评价等级是评定企业质量管理水平的重要权威指标。双星表示，将以此次获评为新的起点，不断深化数字化、智能化与质量管理的深度融合与创新，持续优化“智造”体系和质量管理体系，尽早打造成为可持续发展的世界一流企业，为制造强国、质量强国建设贡献双星力量。

燃动青春石家庄自立中：学篮球赛《热力开赛》