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售后服务上门服务电话，智能分配单据：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　山东荣成6月23日电 题：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　记者 王娇妮 杨兵

　　夏日时节，走进山东省荣成市部分房车企业的生产车间，墙面上最吸睛的不是宣传标语，而是密密麻麻的生产计划表——订单早已排到数月之后。

　　这座被海风和渔港气息包裹的小城，正把一辆辆“移动小屋”送往世界各地。码头之上，渔船马达声声；几公里外的工厂里，满载“诗与远方”的旅居房车驶下生产线，开启通往全球的旅程。

　　旺盛的需求，撑起了这座城市的产业版图。据荣成市工信部门统计，2025年，当地房车销量15112辆，出口额20.6亿元人民币，各类产品销往澳大利亚、美国、韩国、日本等国家和地区。

在山东荣成一家房车生产企业，工人们在赶制订单。李信君 摄

　　在荣成康派斯新能源车辆股份有限公司的复材检测实验室，工程师王勇正在测试碳纤维板的拉力。“碳纤维的优势就是强度高、质量小。”王勇介绍，如今一张车载桌板重量不到3公斤，承重反而更好。企业还在模具上做了模块化处理，客户如需更改形状或开槽，不必重新开模，几天即可完成调整。

　　这样的改良藏在车辆的诸多细节里。在该企业总装车间，工程师陈启明蹲在一辆越野房车旁，反复抽拉车厢侧面的踏板。“用户反馈最多的是踏步板涩、用久了晃。我们改了三次结构，最后采用了这种弧形导向槽，用上三五年脚感依旧稳定。”陈启明说。

　　连日来，在荣成一处高端装备产业园，热浸锌生产线正紧张调试，投用后可为周边房车企业提供加工服务，预计每辆车物流成本降低25%。当地工信部门近年来持续牵线搭桥，打造房车行业首家国家级工业互联网平台，推动产业从单一制造向研发、智造、品牌运营一体化转型。

在荣成一家房车企业车间内，工人在装配新款房车。李信君 摄

　　产业的升级，正从“磕精度”迈向“握标准”。日前，由山东嵘野房车制造服务有限公司牵头制定的国家标准《道路车辆3.5t以下挂车用安全链》正式发布，将于2026年10月1日实施，填补了国内轻型挂车安全链领域的空白。业内人士表示，这类标准让企业在国际市场上更有底气。

　　造车，也是在造生活方式。荣成康派斯新能源车辆股份有限公司与相关企业合作，研发轻量化房车专用空调；荣成市莫林汽车科技有限公司为满足北美市场要求，完成了水箱防冻、墙体保温等技术升级；荣成名骏户外休闲用品股份有限公司则针对用户的“用电焦虑”，升级了太阳能板与蓄电池系统。

在荣成市房车及高端户外装备展上，各类房车吸引民众驻足。李信君 摄

　　据悉，荣成市目前拥有规模以上房车企业7家、配套企业50余家，产品覆盖自行式、拖挂式、营地式等全系列。2026年前4个月，当地房车出口货值达7.9亿元人民币，同比增长33.2%。

　　从精细化工艺到智能化体验，一辆辆荣成造“移动小屋”，满载着匠心与温度，驰骋在世界各地的公路与营地之间，也承载着人们“在路上”的美好憧憬。(完)

本月研究机构传递最新政策山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　山东荣成6月23日电 题：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　记者 王娇妮 杨兵

　　夏日时节，走进山东省荣成市部分房车企业的生产车间，墙面上最吸睛的不是宣传标语，而是密密麻麻的生产计划表——订单早已排到数月之后。

　　这座被海风和渔港气息包裹的小城，正把一辆辆“移动小屋”送往世界各地。码头之上，渔船马达声声；几公里外的工厂里，满载“诗与远方”的旅居房车驶下生产线，开启通往全球的旅程。

　　旺盛的需求，撑起了这座城市的产业版图。据荣成市工信部门统计，2025年，当地房车销量15112辆，出口额20.6亿元人民币，各类产品销往澳大利亚、美国、韩国、日本等国家和地区。

在山东荣成一家房车生产企业，工人们在赶制订单。李信君 摄

　　在荣成康派斯新能源车辆股份有限公司的复材检测实验室，工程师王勇正在测试碳纤维板的拉力。“碳纤维的优势就是强度高、质量小。”王勇介绍，如今一张车载桌板重量不到3公斤，承重反而更好。企业还在模具上做了模块化处理，客户如需更改形状或开槽，不必重新开模，几天即可完成调整。

　　这样的改良藏在车辆的诸多细节里。在该企业总装车间，工程师陈启明蹲在一辆越野房车旁，反复抽拉车厢侧面的踏板。“用户反馈最多的是踏步板涩、用久了晃。我们改了三次结构，最后采用了这种弧形导向槽，用上三五年脚感依旧稳定。”陈启明说。

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在荣成一家房车企业车间内，工人在装配新款房车。李信君 摄

　　产业的升级，正从“磕精度”迈向“握标准”。日前，由山东嵘野房车制造服务有限公司牵头制定的国家标准《道路车辆3.5t以下挂车用安全链》正式发布，将于2026年10月1日实施，填补了国内轻型挂车安全链领域的空白。业内人士表示，这类标准让企业在国际市场上更有底气。

　　造车，也是在造生活方式。荣成康派斯新能源车辆股份有限公司与相关企业合作，研发轻量化房车专用空调；荣成市莫林汽车科技有限公司为满足北美市场要求，完成了水箱防冻、墙体保温等技术升级；荣成名骏户外休闲用品股份有限公司则针对用户的“用电焦虑”，升级了太阳能板与蓄电池系统。

在荣成市房车及高端户外装备展上，各类房车吸引民众驻足。李信君 摄

　　据悉，荣成市目前拥有规模以上房车企业7家、配套企业50余家，产品覆盖自行式、拖挂式、营地式等全系列。2026年前4个月，当地房车出口货值达7.9亿元人民币，同比增长33.2%。

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鲁网9月25日讯2025年9月25日，零跑汽车正式宣布第100万台整车下线，标志着其成为中国第二家迈入“百万俱乐部”的新势力造车企业。这一历史性时刻，不仅是一个产量数字的突破，更是对零跑“稳中求进、厚积薄发”发展路径的最佳印证，被业界广泛关注的“零跑现象”由此迎来全新高度。

本次百万下线的达成，最具突破性意义的在于其惊人的“加速度”。从第50万台到第100万台，零跑仅用时343天，创下了中国新势力车企达成百万产量的最快纪录。这一速度充分展现了零跑体系化能力、规模化效应和市场认可度的爆发式增长，它表明零跑已成功穿越初创期，稳健地迈入了规模化、高质量发展的全新阶段。

面向未来，站在百万辆的新起点上，零跑有望将其高效的制造体系、领先的技术成果和日益扩大的全球影响力转化为更强大的市场竞争力，为中国乃至全球新能源汽车产业的发展注入新的活力。

解码“零跑现象”，全域自研与科技普惠铸就的稳健商业成功

在“百万加速度”的背后，是零跑“全域自研”战略与“科技普惠”理念构筑的坚实护城河。这一被外界概括为“零跑现象”的成功，并非偶然，而是技术沉淀全面转化为市场与商业成功的必然结果。

2025年1-8月，零跑累计交付量突破32万台，持续领跑中国新势力品牌销量榜，月销量已连续6个月稳居新势力榜首。更为关键的是，其在2025年上半年首次实现半年度净利润转正，毛利率同步创下历史新高，标志着公司正式迈入“规模与效益双提升”的发展快车道。与此同时，零跑在2025年接连入围《财富》中国500强、中国民营企业500强、中国制造业企业500强三大权威榜单。大满贯式的认可，从技术研发、市场表现到经营管理，全方位印证了其作为成熟大型企业的综合实力。

从“厚积薄发”到“一鸣惊人”，零跑速度诠释新势力体系力量

零跑的百万之路，是一条清晰的“先强基、后加速”的高质量发展路径。从第1台到第50万台，是零跑稳扎稳打、积淀技术底蕴与用户口碑的“厚积”阶段；而从第50万台到第100万台，仅用时343天，则是其体系能力全面兑现的“薄发“阶段。这一远超行业预期的加速度，证明了零跑在技术研发、产品矩阵、市场开拓、服务网络和品牌塑造上已构建起卓越且高效的协同体系。

零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在下线仪式上表示：“我们用了五年时间，实现了从第一辆零跑S01到第50万辆零跑汽车的下线。我们仅用不到一年时间，又完成了从50万辆到100万辆的下线，这说明零跑发展的加速度已经越来越快。我们希望在未来一年，同样可以在这里见证下一个100万辆零跑汽车的下线。”

产品矩阵全面爆发，零跑以强大的爆款效应重塑市场格局

聚焦用户价值，零跑已布局ABCD四大产品系列，形成包含轿车、SUV、MPV在内的多元化产品矩阵，主力车型凭借越级产品力持续领跑细分市场，形成强大的“爆款效应”：C11上市四年持续热销，累计销量跨越27万台里程碑；C10上市17个月全球交付量突破16万台，自今年5月2026款C10焕新上市后，连续4个月获新势力品牌中型SUV销冠；C16定位超舒适智能长续航SUV，同C10一并揽下20万以内新能源SUV榜净推荐值（NPS）前两名；B10于今年4月上市，次月交付即超万台，累积销量超过6万台；B01于今年7月上市，上市37天累计交付超1万台，成为零跑最快交付破万的产品。

9月份，零跑全新个性战略新品Lafa5首次亮相德国慕尼黑车展。集超高颜值、欧式驾控、旗舰智能、越级品质于一身，Lafa5成为都市潮流青年出行首选。Lafa5计划于2025年第四季度在中国上市，并于2026年推向全球市场，其高性能Ultra版亦将于2026年上半年发布。

全球化成第二增长曲线，零跑现象海外发力打造出海新模式

零跑现象的魅力不仅限于国内，更在其全球市场的迅猛扩张中得以彰显。通过与国际汽车巨头Stellantis集团的战略协同，零跑开创了一条高效、独特的出海路径，使全球化成为其强劲的“第二增长曲线”。

借助Stellantis集团遍布全球的成熟体系（包括渠道、售后、金融、物流），零跑实现了品牌国际化的“加速度”突围。目前，零跑已在欧洲、中东、非洲及亚太地区的30多个国家，建立了近700家集销售与服务于一体的终端网点。其中，欧洲市场网络尤为密集，超过640家，为快速市场渗透奠定了坚实基础。今年1-8月，零跑海外市场累计交付超3万台，位居中国新势力品牌榜首，并跻身德国、法国、意大利、西班牙等核心市场前列。8月，零跑超越比亚迪登顶德国纯电市场，展现出强大的全球市场竞争力和潜力。

值得一提的是，零跑全新D系列产品D19即将在10月份亮相。作为零跑旗舰系列，D系列将搭载领先的百万级技术及体验，真正以科技普惠重塑豪华旗舰。让我们共同期待这一场全新的智慧出行体验，期待零跑如何以引领者的实力，再次刷新行业价值标准！（本网记者）

陈波

追梦军营不负韶：华