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售后服务上门服务电话，智能分配单据：“一专多能”的乌兰牧骑：是老传统，也有新模样

　　锡林郭勒6月18日电 题：“一专多能”的乌兰牧骑：是老传统，也有新模样

　　记者 奥蓝

　　一首呼麦唱罢，选手俯身拿起马头琴；另一名选手戏腔方落，又脱下戏服展示民族舞功底……15日—17日，2026年全区(内蒙古自治区)乌兰牧骑“一专多能”比赛中，这样的场景不断上演。来自内蒙古自治区直属乌兰牧骑和12个盟市的50余支队伍共90名选手同台竞技，他们每个人都像随身携带了一台“小型综合晚会”。

　　18日颁奖日，记者采访了比赛评委，内蒙古音乐家协会名誉主席、歌唱家阿拉泰。她感慨说，乌兰牧骑跟其他艺术院团不同，要求队员“一专多能”，此次比赛分外特别。

　　自1957年第一支乌兰牧骑在内蒙古苏尼特右旗成立以来，“一专多能”就被写进基因。在广袤的内蒙古，牧民居住分散，最少只有几人的小分队，却要完成一场内容丰富的文艺演出。有限的人手与多样的群众需求，催生出乌兰牧骑队员“一人多岗、一人多艺”的成长模式。

图为比赛现场。记者 奥蓝 摄

　　阿拉泰从艺约50年，她表示，乌兰牧骑队员不仅在本专业上要有很好的水平，还要掌握其他艺术形式。“这在其他地方是很少见的。”

　　此次比赛正是这种能力的集中展示。按照规则，每名选手需连续完成3项技能展示，包括一项主专业和两项跨领域才艺，涵盖舞蹈、声乐、器乐、戏曲、曲艺等艺术门类。

　　内蒙古辽阔的地域造就了多样的艺术表达，选手的“绝活”也有明显的地域性。在锡林郭勒等草原牧区，不少选手展示长调、呼麦、马头琴等蒙古族传统技艺；在河套平原及西部农区，二人台、小戏小品等群众喜闻乐见的节目则占据更多舞台空间。

　　兴安盟乌兰牧骑队员胡额尔敦已是第二次参赛。在他看来，今年的表演节目更加多元。小戏、小品比例明显提高，还出现了冒顿潮尔、口弦琴等一些相对小众的乐器。“我们传承传统，也与时俱进。”

图为比赛现场。记者 奥蓝 摄

　　“一专多能”并非一朝一夕练成。

　　锡林郭勒盟正蓝旗乌兰牧骑队长特日格勒告诉记者，队员们除日常专业训练外，还会通过“师徒传帮带”、跨专业互学、基层演出等方式不断提升综合能力。“很多技能都是在一次次下乡演出中学来、练出来的。”

　　今年5月刚刚考入阿拉善盟额济纳旗乌兰牧骑的苏都，对此深有感触。小时候，生活在牧区的她很爱看乌兰牧骑演出。舞台上，队员们一会儿唱歌、一会儿跳舞、一会儿又拉起马头琴，在她眼里“特别厉害”。真正成为其中一员后，她才发现“厉害”背后的长期积累。

　　“以前觉得‘一专多能’是群众对我们的要求，后来发现也是对自己的投资。”苏都说，舞蹈演员总有跳不动的时候，多掌握一些技能，未来在舞台上的路也会更长。

　　这种成长意识，正在年轻一代乌兰牧骑队员身上不断显化。

　　“00后”苏艺帆来自呼伦贝尔市莫力达瓦达斡尔族自治旗乌兰牧骑，他的爷爷、父亲和大伯都是乌兰牧骑队员。苏艺帆告诉记者，老一辈很多本领都是自学来的，群众喜欢什么就学什么。他这样的年轻一代接受过更系统、专业的教育，进入乌兰牧骑以后，也同样要不断拓展边界。

　　此次比赛中，他展示的蒙古舞是临时学习的新技能。在他看来，“一专多能”不仅是一种工作要求，更是一种终身学习的职业状态。“我觉得乌兰牧骑是一个挺有信仰的地方。”

　　担任本次比赛评委的内蒙古音乐家协会主席叶尔达告诉记者，许多选手虽然年龄不大，舞台表现力却很成熟。“他们长期活跃在基层，演出经验丰富，不怯场、不紧张。”

　　不过，他也提醒选手们，“一专多能”不是“一专多会”。“掌握更多技能很重要，但更重要的是把每一项能力练深、练精。”

图为比赛现场。记者 奥蓝 摄

　　事实上，“一专多能”，远不止舞台上的表演。

　　从业近20年的胡额尔敦回忆，平日演出之余，队员们还要负责组织观众、布置场地，力所能及帮助群众解决一些困难。早些年，一些乌兰牧骑队员甚至会在演出间隙给牧民理发、帮忙剪羊毛。“我们的工作不仅在舞台上。”

　　记者也在采访中感受到，“一专多能”不仅意味着会唱、会跳、会演奏，更是一种扎根基层的能力，一种贴近群众的本领，一种随时响应群众需求的责任担当。(完)

本周监管部门传递新进展“一专多能”的乌兰牧骑：是老传统，也有新模样

　　锡林郭勒6月18日电 题：“一专多能”的乌兰牧骑：是老传统，也有新模样

　　记者 奥蓝

　　一首呼麦唱罢，选手俯身拿起马头琴；另一名选手戏腔方落，又脱下戏服展示民族舞功底……15日—17日，2026年全区(内蒙古自治区)乌兰牧骑“一专多能”比赛中，这样的场景不断上演。来自内蒙古自治区直属乌兰牧骑和12个盟市的50余支队伍共90名选手同台竞技，他们每个人都像随身携带了一台“小型综合晚会”。

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雨季开车就像“在果冻上滑冰”，轮胎抓地力变差、视线模糊、路面积水暗藏风险，稍不留神就可能打滑、追尾甚至抛锚。但别慌，掌握这些技巧，雨天也能稳稳当当开车。

雨天开车前，先给车“体检”出发前先检查轮胎——如果胎纹深度小于1.6毫米（一枚一元硬币塞进胎纹，能露出硬币边缘的菊花图案），必须立刻换胎，否则雨天刹车距离会翻倍。再检查雨刷，如果刮水时留下水痕、异响或抖动，说明胶条老化，赶紧换新雨刷，几十块钱就能避免“睁眼瞎”。还有灯光，近光灯、雾灯、转向灯都要确保正常，雨天不开灯等于“隐形行驶”。

雨天开车，视线是“命根子”雨刷开到最大档还不够，前挡风玻璃起雾时，要打开空调外循环+前挡除雾，冷风比暖风除雾更快。如果后视镜起雾，可以提前喷防雾剂，或者打开后视镜加热功能。遇到暴雨时，别硬撑着开，赶紧打开双闪灯，在路边安全区域停车等雨小。停车时别停在低洼处、桥洞下或大树旁，这些地方容易积水或被砸。

雨天刹车，要“温柔”更要“提前”雨天路面湿滑，刹车距离是平时的2-3倍，跟车距离要拉长到平时的2倍以上。比如平时跟车3米，雨天至少留6米。遇到积水路段，千万别急刹车，否则容易侧滑或追尾。正确做法是轻点刹车，提前减速，让轮胎慢慢“啃”住地面。如果感觉车辆打滑，立刻松开油门，别乱打方向，等轮胎恢复抓地力后再调整。

涉水路段，这样过才安全积水超过轮胎一半高度（约30厘米）时，千万别硬闯，否则发动机可能进水熄火。如果必须过水，先观察前车通过情况，如果水深超过前车轮胎一半，或者前车是SUV或大货车（底盘高），就别跟了。涉水时要慢速匀速通过，时速不超过5公里，千万别换挡或急加速，否则水可能倒灌进排气管。通过后多踩几脚刹车，把刹车盘上的水甩干，避免刹车失灵。

雨天停车，这些细节别忽略如果车停在露天，记得给天窗和车窗留条缝，防止车内压力变化导致玻璃破裂。但别留太大缝，否则雨水可能灌进来。停车后检查车牌是否松动，雨天车牌被冲掉的案例太多了，补办车牌既麻烦又费钱。如果发现车牌螺丝生锈，提前换上不锈钢螺丝，或者用尼龙扎带加固。

雨天开车，安全永远是第一位的。别嫌麻烦，出发前多检查两分钟，路上多留点距离，遇到积水路段别逞强。记住：车坏了能修，但命只有一条。雨天开车稳一点，就是对自己和家人最大的负责！

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