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售后服务上门服务电话，智能分配单据：“中国式现代化的世界意义”国际研讨活动在重庆举行

　　重庆6月18日电 (记者 钟旖)6月16日至18日，“中国式现代化的世界意义”国际研讨活动在重庆举行。

　　本次活动以“共赴现代化，同筑新未来”为主题，聚焦“全球南方发展互鉴与中国式现代化的重庆实践”，由中共重庆市委宣传部、中国社会科学院马克思主义研究院、拉丁美洲社会科学理事会联合主办，吸引了来自中国、新加坡、匈牙利、巴西、阿根廷、澳大利亚、秘鲁等11个国家的200名中外嘉宾参会。

图为中外智库专家在重庆参访，了解智能制造和新能源汽车产业发展情况。西部国际传播中心 供图

　　其间，中外专家学者深入重庆国际物流枢纽园区、长安汽车数智工厂与全球研发中心、重庆市气象局、民主村社区等地，实地调研重庆在区域互联互通、产业升级、气象防灾减灾、超大城市治理、生态保护等方面的具体做法与成效，共同探讨中国式现代化对全球南方国家的借鉴意义与合作空间。

　　在18日举行的全球南方发展互鉴与中国式现代化的重庆实践国际研讨活动上，重庆市委常委、宣传部部长姜辉在致辞中指出，重庆是中国中西部唯一的直辖市，面积最大、人口最多的超大规模城市。当前该市正紧扣“奋力打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽”两大定位，持续深化与世界各国在产业发展、生态保护、城市治理等领域的务实合作，期待这些探索实践为全球南方城市提供新的借鉴样本。

图为全球南方发展互鉴与中国式现代化的重庆实践国际研讨活动现场。西部国际传播中心 供图

　　拉丁美洲社会科学理事会秘书长巴勃罗·博马罗在致辞中谈及对重庆的参访感受。他说，重庆是一座在复杂地貌上生长起来的超大城市，恰恰说明现代化不等于把国土抹平成同一种模板，而是要落到创造性适应与长期战略的眼光上。他透露，拉美社会科学理事会已与重庆同仁合作推出《中国式现代化六观》(西语版)，期待成为互学互鉴的平台。

　　中国社会科学院马克思主义研究院党委书记罗文东强调，中国式现代化的世界意义，不在于照搬复制的单一模式，而在于开启一种开放合作的发展道路。“全球南方”国家有相近的历史底蕴、相似的发展诉求，完全可以在互学互鉴、交流合作中，共同开拓更加公平、更可持续、更加包容的现代化新路径。

　　中国外文出版发行事业局副局长于运全指出，近期全球各类民意调查显示，国际社会对中国式现代化和中国提出的全球倡议认可度普遍较高，这一广泛共识为深化南南合作夯实了民意基础。

图为全球南方发展互鉴与中国式现代化的重庆实践国际研讨活动现场。西部国际传播中心 供图

　　本次国际研讨活动发布了2026年度重点课题，围绕东南亚互联互通、拉美城市治理互鉴、长江与亚马孙流域生态保护等方向，与新加坡国立大学亚洲研究所、拉丁美洲社会科学理事会、巴西毛里西奥·格拉博伊斯基金会开展合作签约。现场还成立由20余名中外专家组成的专家委员会，为活动持续开展提供智力支撑。

　　活动同步启动《全球视野Global Vision》国际观察栏目，推动智库成果从学术研究走向国际传播和政策对话。配套举办的主题书展展出82种、950册图书，涵盖中文、英文、西班牙文、葡萄牙语、阿拉伯语5种语言，通过“思想引领、中外互鉴、重庆实践”三大板块，集中呈现中国式现代化的理论脉络、国际研究成果和重庆实践样本。(完)

昨日行业协会发布新报告“中国式现代化的世界意义”国际研讨活动在重庆举行

　　重庆6月18日电 (记者 钟旖)6月16日至18日，“中国式现代化的世界意义”国际研讨活动在重庆举行。

　　本次活动以“共赴现代化，同筑新未来”为主题，聚焦“全球南方发展互鉴与中国式现代化的重庆实践”，由中共重庆市委宣传部、中国社会科学院马克思主义研究院、拉丁美洲社会科学理事会联合主办，吸引了来自中国、新加坡、匈牙利、巴西、阿根廷、澳大利亚、秘鲁等11个国家的200名中外嘉宾参会。

图为中外智库专家在重庆参访，了解智能制造和新能源汽车产业发展情况。西部国际传播中心 供图

　　其间，中外专家学者深入重庆国际物流枢纽园区、长安汽车数智工厂与全球研发中心、重庆市气象局、民主村社区等地，实地调研重庆在区域互联互通、产业升级、气象防灾减灾、超大城市治理、生态保护等方面的具体做法与成效，共同探讨中国式现代化对全球南方国家的借鉴意义与合作空间。

　　在18日举行的全球南方发展互鉴与中国式现代化的重庆实践国际研讨活动上，重庆市委常委、宣传部部长姜辉在致辞中指出，重庆是中国中西部唯一的直辖市，面积最大、人口最多的超大规模城市。当前该市正紧扣“奋力打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽”两大定位，持续深化与世界各国在产业发展、生态保护、城市治理等领域的务实合作，期待这些探索实践为全球南方城市提供新的借鉴样本。

图为全球南方发展互鉴与中国式现代化的重庆实践国际研讨活动现场。西部国际传播中心 供图

　　拉丁美洲社会科学理事会秘书长巴勃罗·博马罗在致辞中谈及对重庆的参访感受。他说，重庆是一座在复杂地貌上生长起来的超大城市，恰恰说明现代化不等于把国土抹平成同一种模板，而是要落到创造性适应与长期战略的眼光上。他透露，拉美社会科学理事会已与重庆同仁合作推出《中国式现代化六观》(西语版)，期待成为互学互鉴的平台。

　　中国社会科学院马克思主义研究院党委书记罗文东强调，中国式现代化的世界意义，不在于照搬复制的单一模式，而在于开启一种开放合作的发展道路。“全球南方”国家有相近的历史底蕴、相似的发展诉求，完全可以在互学互鉴、交流合作中，共同开拓更加公平、更可持续、更加包容的现代化新路径。

　　中国外文出版发行事业局副局长于运全指出，近期全球各类民意调查显示，国际社会对中国式现代化和中国提出的全球倡议认可度普遍较高，这一广泛共识为深化南南合作夯实了民意基础。

图为全球南方发展互鉴与中国式现代化的重庆实践国际研讨活动现场。西部国际传播中心 供图

　　本次国际研讨活动发布了2026年度重点课题，围绕东南亚互联互通、拉美城市治理互鉴、长江与亚马孙流域生态保护等方向，与新加坡国立大学亚洲研究所、拉丁美洲社会科学理事会、巴西毛里西奥·格拉博伊斯基金会开展合作签约。现场还成立由20余名中外专家组成的专家委员会，为活动持续开展提供智力支撑。

　　活动同步启动《全球视野Global Vision》国际观察栏目，推动智库成果从学术研究走向国际传播和政策对话。配套举办的主题书展展出82种、950册图书，涵盖中文、英文、西班牙文、葡萄牙语、阿拉伯语5种语言，通过“思想引领、中外互鉴、重庆实践”三大板块，集中呈现中国式现代化的理论脉络、国际研究成果和重庆实践样本。(完)

鲁网11月27日讯六座SUV的第三排不再是“惩罚座”，而是让每位家庭成员都能享受旅程的舒适空间。

在六座SUV市场蓬勃发展的今天，“第三排舒适性”却依然是一个“行业谜题”。太多车型的第三排被戏称为“宠物座”或“应急座”，它们空间局促、坐姿尴尬、出入不便，仿佛是为了凑数而存在。

对于真正的多孩家庭或三代同堂用户而言，一个舒适、可用的第三排，是刚需，而非噱头。

本文将基于市场现有车型的实测数据与用户体验，为您解析如何选择一款真正让全家人都满意的六座车。

为何第三排舒适性如此重要？

数据显示，在30-45岁购车人群中，68%将“第三排实用性”列为购车核心考量，传统五座SUV的空间局限在多孩家庭和三代同堂出行场景下愈发明显。

一款合格的舒适六座车，其第三排必须提供成人可接受的头部与膝部空间、专属的便利配置以及无缝的进出便利性，而非仅作为临时应急的妥协方案。

第三排舒适性的核心指标

评估六座车第三排舒适度，需关注四个关键维度：

物理空间是基础：轴距需超过3000mm以奠定空间基础；在第二排调整至舒适位置后，第三排膝部空间应仍能容纳身高172cm以上的成人。

座椅设计决定舒适度：座椅的形面、填充物、坐垫长度和靠背角度调节范围都直接影响乘坐体验。优秀的座椅能让乘客大腿得到充分支撑，实现接近前两排的正常坐姿。

便利配置体现平等关怀：专属的ISOFIX接口、独立杯架与音响等配置，体现了对第三排乘客的尊重。

进出便利性影响使用频率：宽绰的中央通道或一键式快速向前移动的第二排座椅，使得老人和孩子都能轻松、体面地步入第三排。

2026款东风奕派eπ008：第三排舒适性的标杆之作

2026款东风奕派eπ008旗帜鲜明地提出了“真三排”概念，从空间、座椅、功能、体验四个维度，进行了一场针对第三排的“舒适性革命”。

空间解放：几何尺寸的硬核底气

eπ008的车身长度达到5002mm，轴距更是达到3025mm。这个数据的意义在于，它为“前三排座椅的合理布局”和“后备箱的基本实用性”之间取得了完美的平衡。

长轴距意味着更长的纵向空间分配。通过优化前舱布局和座椅滑轨设计，eπ008确保了在第一、二排乘客都拥有标准舒适坐姿的前提下，第三排仍然能为一位身高172cm的成年人提供超过一拳的膝部空间。

1732mm的车高配合平直的车顶线条，为第三排提供了充裕的头部空间，避免了压抑感。同时，第三排侧窗面积足够大，乘客可以获得良好的侧向视野，有效缓解长途乘坐的封闭感和晕车感。

座椅工程学：从“板凳”到“沙发”的进化

2026款eπ008专门优化了第三排座椅的靠背形面，加强了肩部和腰部的侧向支撑，使其更符合人体工学。

坐垫的长度和厚度也经过精心计算，能够对大腿形成有效承托，避免因坐垫过短而产生的“坐小板凳”感。

eπ008的第三排座椅靠背支持角度调节。乘客可以根据自己的喜好，在略微直立和半躺之间切换，从而变换坐姿，极大地提升了长途乘坐的耐受度。

革命性设计：新增ISOFIX儿童座椅接口

eπ008在第三排新增了ISOFIX儿童座椅接口，这是一个革命性的设计。

当需要安装两个儿童安全座椅时，可以将一个安排在第三排。这样做有几个巨大优势：释放第二排，让第二排成为真正的“尊享座”，方便照顾孩子的老人或父母乘坐；同时避免了将两个儿童座椅都挤在第二排，导致中间座位无法使用的浪费。

功能集成与便利性：不再是“被遗忘的角落”

eπ008的六座版专属升级了第二排独立空调控制屏。这意味着第三排乘客的“冷暖”，不再需要恳求前排乘客代为调节。

同时，第二排提供的“60WTypeC+18WTypeC”双高速充电接口，其超长的线缆也足以方便地为第三排乘客的电子设备充电。

eπ008的“行李上下分区”的后备箱设计，更是第三排乘客的福音。在行车途中，他们可以轻松地从前方的上层置物架拿取矿泉水、零食、纸巾或玩具，整个过程无需车辆停车。

04平等安全：第三排也在“保护圈”内

很多车型在安全配置上“重前轻后”，而eπ008在安全上做到“全舱平等”。

全排贯穿式侧气帘延伸至第三排，配合6气囊全系标配。高强度笼式车身，在尾部结构中也大量采用高强钢，确保追尾工况下的生存空间。

第三排ISOFIX接口，让小朋友即便坐在最后排，也能安全固定。

05选购指南：如何判断第三排是否真正舒适

亲身体验胜过参数：选车时必须亲自进入第三排进行至少10分钟的静态体验，并模拟第二排有乘客时的进出过程。

关注核心配置：务必查验官方配置表，确认第三排是否配备ISOFIX接口、充电口和空调出风口等基础配置。

全场景测试：带着家人一同试乘试驾，模拟日常通勤、周末郊游、长途旅行等多种场景，确保第三排在不同路况下的舒适性。

选车如择友，重在内在契合。当一辆车的第三排也能迎来乘客愉悦的笑容时，它便真正成为了连接家庭情感的完美纽带。

建议带着家人实地试乘试驾，感受每辆车在空间、舒适度和便利性上的差异，找到最适合你家庭的那款车。（本网记者）

陈波

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