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售后服务上门服务电话，智能分配单据：万物皆可做“CT” “璧山造”智造装备如何远销全球？

　　重庆6月17日电(马佳欣)走进重庆日联科技有限公司(以下简称“日联科技”)的展厅，一系列“X光片”引人驻足。汽车一体压铸车身内部的微小气孔清晰可见、新能源电池的焊点瑕疵无所遁形……6月16日，“2026海外华媒侨领川渝行”参访团走进位于重庆市璧山区的日联科技，实地观摩智能检测核心装备，深入了解企业技术研发创新与全球化市场布局情况。

图为20余家海外主流华文媒体代表和10余位侨领参访重庆日联科技有限公司。　记者 何蓬磊 摄

　　重庆日联科技有限公司成立于2013年，是一家专注于精密X射线技术研究及智能检测装备研发、生产与销售的国家级高新技术企业。公司建有总面积达75000平方米的X射线检测装备产业基地。

　　凭借可覆盖工业制造、食品医药、美妆日化等多品类、全场景的精密X射线检测技术，实现“万物皆可工业CT”的精准检测能力，这家扎根璧山13年的企业生产智造装备已经远销全球70多个国家，成为“璧山造”智造装备走向全球的一张名片。

　　X射线智能检测装备被誉为“工业医生”，其核心部件微焦点X射线源曾长期被美国、日本等国垄断，是国内高端制造业的难题。重庆日联科技有限公司副总经理余海鹏称，日联科技历时十余年攻坚，成功研制出国内首款封闭式热阴极微焦点X射线源并实现产业化。

　　“这一突破对中国新能源电池、汽车制造等重点产业的产业链安全检测具有重要意义。”余海鹏说，目前，日联科技已累计获得165项国家有效专利，其中包括28项发明专利。

　　当前，日联科技正全力构建“算力—算法—场景”一体化AI智算体系，搭建全域协同创新格局。“我们提供的不仅是检测图像，更是智能化的解决方案。”余海鹏介绍，搭载缺陷自动识别软件(ADR)的设备，能自动判定产品内部缺陷，有效替代人工判断，极大提升了检测效率和准确性。

　　凭借自主核心技术，日联科技已开发出覆盖泛工业领域的全系列X射线智能检测装备和工业CT系统，产品广泛应用于汽车零部件、航空航天、轨道交通、增材制造等领域。

　　参访中，海外华文媒体代表及侨领对这家“璧山造”企业的全球化布局表现出浓厚兴趣。“依托科创板上市的资本赋能，日联科技正加速在马来西亚建设海外生产基地，并在新加坡、匈牙利、美国设立分支机构，进一步贴近全球市场需求。”余海鹏说，“目前，我们的产品已远销全球70多个国家和地区，累计为客户提供了4万多个检测解决方案。”

　　从打破国外技术垄断，到以AI重构智能检测体系，再到产品远销全球70余个国家和地区，日联科技的成长轨迹，正是重庆高端智能装备产业提档升级的生动缩影。“一家企业的崛起，就是一个产业的发展，我们看到了中国智造参与全球竞争的十足信心。”赞比亚华侨华人总会副会长陈革说。(完)

今日行业协会发布行业动态万物皆可做“CT” “璧山造”智造装备如何远销全球？

　　重庆6月17日电(马佳欣)走进重庆日联科技有限公司(以下简称“日联科技”)的展厅，一系列“X光片”引人驻足。汽车一体压铸车身内部的微小气孔清晰可见、新能源电池的焊点瑕疵无所遁形……6月16日，“2026海外华媒侨领川渝行”参访团走进位于重庆市璧山区的日联科技，实地观摩智能检测核心装备，深入了解企业技术研发创新与全球化市场布局情况。

图为20余家海外主流华文媒体代表和10余位侨领参访重庆日联科技有限公司。　记者 何蓬磊 摄

　　重庆日联科技有限公司成立于2013年，是一家专注于精密X射线技术研究及智能检测装备研发、生产与销售的国家级高新技术企业。公司建有总面积达75000平方米的X射线检测装备产业基地。

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强化配件阻燃性能，提升防篡改功能

当前我国电动自行车社会保有量约3.8亿辆，电动自行车的产品质量、安全性能等一直以来备受社会各界关注。去年底，强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024）（以下简称“新国标”）发布，将于2025年9月1日正式实施。新国标有哪些改变？实施准备情况如何？近日，工业和信息化部相关负责人进行了介绍。

工业和信息化部消费品工业司司长何亚琼说，此次标准修订共开展了160余次技术研讨、220余次试验验证、5.4万条意见建议处理、近13万份问卷调查，修改完善了近200个重要指标条目。新国标实施后，将产生五方面积极效果。

降低火灾事故隐患和危害。通过优化电动自行车防火阻燃技术指标，塑料重量占比限制在整车重量的5.5%以下，能够起到延缓火灾蔓延速度、降低燃烧强度以及减少火灾发生时有毒气体释放量的效果。

减少交通事故风险。通过严格限制电动机最高转速等关键参数，确保车辆无法超速行驶，同时增加低速运行时转矩限值指标，确保车辆能够应对爬坡等特殊工况。提升车辆制动性能要求，车辆最大制动距离降低为原来的一半左右，降低碰撞事故发生风险。

有效防范非法改装。通过完善电池组、控制器、限速器防篡改技术指标和检测方法，增加互认协同功能，落实“一车一池一充一码”，从技术上大幅提高非法改装门槛，有利于逐步减少乃至杜绝改装行为。

提升车辆整体安全性能。通过增加对蓄电池状态等关键安全信息的动态监测要求，便于消费者及时识别异常情况并加以处理，有效提升车辆的主动安全水平。此外，还通过在铭牌、产品合格证上明确标注建议使用年限，提醒消费者及时淘汰超期服役产品。

更好满足消费者日常使用需求。通过将铅蓄电池车型整车重量限值由55公斤调整至63公斤，续航里程可以达到60至70公里，减少充电频次，提升消费者使用体验。不再强制安装脚踏骑行装置，提升产品的实用性，节约生产成本，也为消费者提供更多的车型选择空间。同时，鼓励安装后视镜、转向灯，提高车辆行驶安全性。

国家消防救援局消防监督司一级指挥长孙毅军说，新国标的实施强化了配件阻燃性能、锂电池安全性能，提升了防篡改功能，对于提高电动自行车本质安全水平是非常关键的。长远来看，一定会降低火灾风险、减少火灾事故发生。

9月1日新国标实施后，如何保障电动自行车新产品的供应能够跟得上市场需求？

对此，何亚琼告诉本报记者，为推动新国标的电动自行车量产上市，及时满足市场需求，实现新旧标准车辆的平稳过渡，工信部、公安部等四部门《关于强化电动自行车强制性国家标准实施加快新产品供应的意见》作出了具体工作部署，一是加快新标车研发生产，二是强化检测认证保障，三是合理控制旧标车增量。“目前，雅迪、爱玛、台铃、绿源4家企业已获得14张新版标准的CCC证书。”何亚琼说。

如何识别新国标车型？国家市场监管总局认证监管司一级巡视员李春江表示，出厂销售的电动自行车应当获得认证并在车身上标注CCC标志，表明这辆电动自行车经过指定认证机构的认证，符合强制性国家标准要求，可以放心购买和使用。消费者如需进一步核实产品合格证真伪和CCC认证证书是否有效，可扫描产品合格证上的二维码或登录全国认证认可信息公共服务平台（cx.cnca.cn）查询确认。

【战地】6武器分配：机制惹争议