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售后服务上门服务电话，智能分配单据：新文科观察：AI时代 高校歌剧学实验室如何做“试验”？

　　杭州6月22日电(林波 孙琳茹)2025年9月，浙江音乐学院大剧院，原创歌剧《战士之路》首演。舞台上，陈纳德与陈香梅的故事在歌声与表演中被重新讲述；台下，坐着师生，以及历史学、国际关系领域的学者。

　　没有宏大的布景，没有明星光环，有的是创作者对每一处细节的反复推敲。这部作品是浙江音乐学院歌剧学实验室协同歌剧学院等学校师生打造的大型原创剧目之一。2026年8月，该剧将再次复排。

　　这不仅仅是一场排演——在浙江音乐学院，它本身就是一个“试验”：关于歌剧如何讲述历史，关于艺术如何跨学科对话，关于新文科实验室究竟能做什么。

2025年9月，原创歌剧《战士之路》在浙江音乐学院大剧院首演。 浙江音乐学院供图

　　破壁：文科实验室的时代使命

　　在人们的惯常认知中，实验室属于理工科——那里有显微镜、粒子对撞机、代码与算法等研究设备，在科研人员的辛勤耕耘中，产出的既有对未知疆域的概念性拓荒，也不乏撬动现实的创新性成果。

　　然而当下，人工智能以不可阻挡之势重塑各领域知识生产的方式，人文社会科学也走到了一个必须“破壁”的关口——“实验室”的概念“移植”到文科领域，充满交叉性、实验性的“新文科”也应运而生。

　　艺术，亦未能游离于这场变革大潮之外。当AI生成一首歌仅需数秒，“新文科”在艺术领域便不再是简单的学科升级，而是一场触及存在本质的“认识论革命”。

　　浙江音乐学院院长、歌剧学实验室负责人王瑞指出，正是在这种思考下，当下艺术研究者的核心任务有两个：一是打破传统文科界限分明的学科壁垒，将交叉学科思维运用到艺术学领域；二是在变革中守住人文社科的“本源”，不要盲目追求技术，而是在技术与人文的交汇处，守住那些必须由人来回答的终极问题——什么是美？什么是正义？我们为何而战？

　　“技术可以模仿风格，却无法替代人的情感体验、历史理解与价值判断。文科实验室的存在，正是为了守护那些无法被算法量化的东西，并借助科技的力量，让它们焕发新的生命力。”王瑞说。

近日，王瑞接受专访现场。　孙琳茹 摄

　　立根：歌剧学为何能作答

　　2024年7月，浙江音乐学院歌剧学实验室入选浙江首批省级高校文科实验室立项建设名单。这是全国首个聚焦歌剧学的文科实验室。

　　为什么是歌剧学？因为歌剧本身就是一门“综合艺术”。它从诞生起就融合音乐、文学、戏剧、舞蹈、美术，是“多种艺术要素化合为一的整体艺术”。用王瑞的话说，这种天然的跨学科属性，使歌剧学成为新文科实验室最合适的试验田之一。

　　然而，实验室的设立并非仅仅因为歌剧的“综合”属性。作为艺术桂冠上一个最为璀璨的明珠，歌剧的发展，却始终伴随着理论的困惑——例如，歌剧的“第一性”，究竟是音乐还是戏剧？“这些都不是钻牛角尖的问题。”王瑞说，“它们直接反映在创作实践中。”

　　譬如，剧作家在创作时，如何处理音乐、念白、戏剧冲突等关系，如何避免被贴上“话剧+唱”，或者“歌曲串烧”的标签？

　　歌剧学实验室的使命，首先就是从学理上为这些“真问题”提供清晰的答案。这既是对歌剧艺术本身的追问，也是对新文科“解决实际问题”这一初衷的呼应。

4月15日，《图兰朵》演出现场一景。(浙江音乐学院供图)

　　致远：从人才培养到文明对话

　　相比于理工科实验室，新文科实验更多指向创作与实践，这一特征，在歌剧学实验室中反映的尤为明显。如王瑞所说，歌剧学实验室建立之初，便是“站在歌剧历史、歌剧实践、歌剧审美以及歌剧艺术对于人类文明进步所发挥作用的视角来规划的”——它致力于打造一个集人才培养、理论研究、创作实践、交流合作于一体的国际高水平的综合性平台。

　　在人才培养方面，歌剧学实验室坚持“以演代练”模式，让学生在原创剧目的排演中提升艺术技艺和舞台表现力，学校依托实验室还设立了歌剧学理论的硕博方向，其中博士生为浙音与兄弟院校联合培养。

　　在创作实践上，《国之歌》《李清照》《战士之路》等原创歌剧相继诞生。

　　更具深意的是实验室的国际交流功能。除定期举办国际化学术研讨会、大师班外，一批汇聚中外青年艺术家共同创作演出的歌剧在实验室的大力推动下接续上演。2024年11月，作为意大利总统访华的教育文化交流项目之一，歌剧《马可·波罗》在浙江音乐学院大剧院上演。意大利总统塞尔焦·马塔雷拉到访浙江音乐学院，并观看演出。

　　同样，今年4月，作为一项面向全球青年艺术家的项目，由普契尼母校倾情打造的歌剧《图兰朵》在世界仅选四个城市上演，中国的唯一一站便落户浙江音乐学院。该学院交响乐团与合唱团，与来自世界各地的青年演员共同完成了演出。

　　“这绝不仅仅是青年间的文化交流，它传递的是一种价值观。”王瑞表示，当理性的对话可能出现壁垒时，感性的艺术反而成为人类的“最大公约数”，“正如中美建交前，有‘乒乓外交’，也有费城交响乐团访华。音乐、艺术没有国界，也不需要翻译。它们能连接起不同民族情感交流与共情共鸣。这正是新文科实验室在文明对话中的不可替代性。”

　　从国际舞台回到当下语境，AI带来的冲击同样不容回避。王瑞认为，这种危机感是可贵的，但也要看到另一面。“当一些行业被替代时，它本质上是进步，会释放出新的空间。”那么，被释放出的新空间由谁来填充？答案是更高阶的“人”的价值。

　　王瑞说：“技术可以模仿风格、生成旋律，但它无法重现在舞台上身心交融、刹那悸动的瞬间，无法替代一部歌剧背后对历史的追问、对和平的呼唤。”

　　“未来，歌剧学实验室要成为立足浙江、服务全国、面向世界的歌剧艺术学科高地。”王瑞展望道。(完)

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　　杭州6月22日电(林波 孙琳茹)2025年9月，浙江音乐学院大剧院，原创歌剧《战士之路》首演。舞台上，陈纳德与陈香梅的故事在歌声与表演中被重新讲述；台下，坐着师生，以及历史学、国际关系领域的学者。

　　没有宏大的布景，没有明星光环，有的是创作者对每一处细节的反复推敲。这部作品是浙江音乐学院歌剧学实验室协同歌剧学院等学校师生打造的大型原创剧目之一。2026年8月，该剧将再次复排。

　　这不仅仅是一场排演——在浙江音乐学院，它本身就是一个“试验”：关于歌剧如何讲述历史，关于艺术如何跨学科对话，关于新文科实验室究竟能做什么。

2025年9月，原创歌剧《战士之路》在浙江音乐学院大剧院首演。 浙江音乐学院供图

　　破壁：文科实验室的时代使命

　　在人们的惯常认知中，实验室属于理工科——那里有显微镜、粒子对撞机、代码与算法等研究设备，在科研人员的辛勤耕耘中，产出的既有对未知疆域的概念性拓荒，也不乏撬动现实的创新性成果。

　　然而当下，人工智能以不可阻挡之势重塑各领域知识生产的方式，人文社会科学也走到了一个必须“破壁”的关口——“实验室”的概念“移植”到文科领域，充满交叉性、实验性的“新文科”也应运而生。

　　艺术，亦未能游离于这场变革大潮之外。当AI生成一首歌仅需数秒，“新文科”在艺术领域便不再是简单的学科升级，而是一场触及存在本质的“认识论革命”。

　　浙江音乐学院院长、歌剧学实验室负责人王瑞指出，正是在这种思考下，当下艺术研究者的核心任务有两个：一是打破传统文科界限分明的学科壁垒，将交叉学科思维运用到艺术学领域；二是在变革中守住人文社科的“本源”，不要盲目追求技术，而是在技术与人文的交汇处，守住那些必须由人来回答的终极问题——什么是美？什么是正义？我们为何而战？

　　“技术可以模仿风格，却无法替代人的情感体验、历史理解与价值判断。文科实验室的存在，正是为了守护那些无法被算法量化的东西，并借助科技的力量，让它们焕发新的生命力。”王瑞说。

近日，王瑞接受专访现场。　孙琳茹 摄

　　立根：歌剧学为何能作答

　　2024年7月，浙江音乐学院歌剧学实验室入选浙江首批省级高校文科实验室立项建设名单。这是全国首个聚焦歌剧学的文科实验室。

　　为什么是歌剧学？因为歌剧本身就是一门“综合艺术”。它从诞生起就融合音乐、文学、戏剧、舞蹈、美术，是“多种艺术要素化合为一的整体艺术”。用王瑞的话说，这种天然的跨学科属性，使歌剧学成为新文科实验室最合适的试验田之一。

　　然而，实验室的设立并非仅仅因为歌剧的“综合”属性。作为艺术桂冠上一个最为璀璨的明珠，歌剧的发展，却始终伴随着理论的困惑——例如，歌剧的“第一性”，究竟是音乐还是戏剧？“这些都不是钻牛角尖的问题。”王瑞说，“它们直接反映在创作实践中。”

　　譬如，剧作家在创作时，如何处理音乐、念白、戏剧冲突等关系，如何避免被贴上“话剧+唱”，或者“歌曲串烧”的标签？

　　歌剧学实验室的使命，首先就是从学理上为这些“真问题”提供清晰的答案。这既是对歌剧艺术本身的追问，也是对新文科“解决实际问题”这一初衷的呼应。

4月15日，《图兰朵》演出现场一景。(浙江音乐学院供图)

　　致远：从人才培养到文明对话

　　相比于理工科实验室，新文科实验更多指向创作与实践，这一特征，在歌剧学实验室中反映的尤为明显。如王瑞所说，歌剧学实验室建立之初，便是“站在歌剧历史、歌剧实践、歌剧审美以及歌剧艺术对于人类文明进步所发挥作用的视角来规划的”——它致力于打造一个集人才培养、理论研究、创作实践、交流合作于一体的国际高水平的综合性平台。

　　在人才培养方面，歌剧学实验室坚持“以演代练”模式，让学生在原创剧目的排演中提升艺术技艺和舞台表现力，学校依托实验室还设立了歌剧学理论的硕博方向，其中博士生为浙音与兄弟院校联合培养。

　　在创作实践上，《国之歌》《李清照》《战士之路》等原创歌剧相继诞生。

　　更具深意的是实验室的国际交流功能。除定期举办国际化学术研讨会、大师班外，一批汇聚中外青年艺术家共同创作演出的歌剧在实验室的大力推动下接续上演。2024年11月，作为意大利总统访华的教育文化交流项目之一，歌剧《马可·波罗》在浙江音乐学院大剧院上演。意大利总统塞尔焦·马塔雷拉到访浙江音乐学院，并观看演出。

　　同样，今年4月，作为一项面向全球青年艺术家的项目，由普契尼母校倾情打造的歌剧《图兰朵》在世界仅选四个城市上演，中国的唯一一站便落户浙江音乐学院。该学院交响乐团与合唱团，与来自世界各地的青年演员共同完成了演出。

　　“这绝不仅仅是青年间的文化交流，它传递的是一种价值观。”王瑞表示，当理性的对话可能出现壁垒时，感性的艺术反而成为人类的“最大公约数”，“正如中美建交前，有‘乒乓外交’，也有费城交响乐团访华。音乐、艺术没有国界，也不需要翻译。它们能连接起不同民族情感交流与共情共鸣。这正是新文科实验室在文明对话中的不可替代性。”

　　从国际舞台回到当下语境，AI带来的冲击同样不容回避。王瑞认为，这种危机感是可贵的，但也要看到另一面。“当一些行业被替代时，它本质上是进步，会释放出新的空间。”那么，被释放出的新空间由谁来填充？答案是更高阶的“人”的价值。

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　　“未来，歌剧学实验室要成为立足浙江、服务全国、面向世界的歌剧艺术学科高地。”王瑞展望道。(完)

杭州下沙至海宁长安市域铁路示意图。

杭州机场高铁海宁观潮站鸟瞰效果图。

12月26日，嘉兴南湖机场将正式通航。作为长三角地区的交通新枢纽，南湖机场不仅是红船启航地的空中门户，更以“1小时市区直达、3小时航程覆盖”的硬核实力，解锁长三角便捷出行新范式。

回望2025年，作为杭州都市圈的成员城市，嘉兴正加速推进交通融杭进程：苏台高速二期正式通车，新建沪杭高铁（原沪乍杭高铁）先期工程破土动工，南湖机场开通首批航线……一张越织越密的立体交通网，正将嘉兴深度嵌入杭州都市圈新发展格局，稳稳锚定其在长三角一体化发展中的核心版图地位。

从“绕路开”变“直接到”，桐乡到杭州越来越快

2025年7月4日12时，苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）（以下简称“苏台高速二期”）正式开通。这条全长44公里、总投资超180亿元的交通大动脉，不仅是全国首个县级自主投资超百亿的高速公路项目，更是补齐杭州都市圈环线高速（杭州“二绕”）东北角缺失的关键路段。该路段通过骑塘枢纽向南可接入钱江通道直达萧山机场，向西直通德清与杭州绕城高速西复线，使得桐乡至杭州、苏州的车程均缩短至1小时以内。

据统计，苏台高速二期通车以来，日车流量迅速攀升至4万辆次，超出预估值25%。“以前出趟远门上高速要30分钟起步，现在一脚油门10分钟就能上高速。”桐乡市崇福镇陈家埭村村民的切身感受，道出了苏台高速二期带来的变化。该项目在桐乡境内设置了乌镇南、梧桐、凤鸣、崇福等6处互通口，实现了沿线镇街“10分钟上高速”。

“上有苏台高速，下有三环西路。”作为苏台高速二期的地面道路，桐乡三环西路于9月29日正式通车，标志着桐乡正式进入“三环时代”。

三环西路不仅跨越了杭申线、杭平申线两条三级航道和北沙渚塘准七级航道，还与桐德线、临杭大道、320国道等重要道路无缝衔接，在桐乡首次构建起“公路+高速+航道”的立体交通图景。对于乌镇居民而言，到杭州走这条路能快速接上杭州中环，去高铁桐乡站也有了“近道”，通行时间缩短至40分钟左右。

而就在三环西路通车一个多月前，桐乡另一条融杭道路——大麻镇光明路西延项目也举行了通车仪式。该道路起于镇西路与光明路交叉口，止于东新大桥，与杭州市临平区相接。项目通车后，从大麻镇区出发，到达临平区运河街道仅需5分钟，无需再从老320国道绕行，路程能够缩短约30分钟。

从“规划图”变“施工图”，多个轨交项目传来好消息

如果说公路解决了“人便其行、货畅其流”的基础需求，那么轨道交通的建设，则是嘉兴接轨高端要素、融入杭州都市圈“核心圈”的关键一跃。

作为嘉兴融杭的另一名“优等生”，海宁今年同样交出了一张漂亮的成绩单。截至2025年11月30日，杭海城际铁路累计运送乘客总量已突破5000万人次大关。这组数字背后，是许多人杭海“双城生活”的日常写照。

“鹃湖牵手西湖，潮城融入杭城。”目前，杭海城际铁路日均高峰客流特征明显，临平南高铁站作为换乘枢纽，日均客流量高出其他站点280%。更令人期待的是，随着杭州地铁四期工程的推进，未来杭海城际铁路将在文正街站与杭州地铁18号线实现换乘。届时，海宁市民前往杭州中心城区的时间将比现在快11分钟以上，真正实现“地铁化”的运营模式。

与此同时，另外两条海宁与杭州之间的轨道交通线路，近日也传来了好消息。备受关注的杭州下沙至海宁长安市域铁路，已从前期筹备转入全面建设阶段，其中安澜路部分路段已经开始土建施工。预计到2029年项目建成后，长安镇到杭州主城区通勤时间将从1小时大幅缩短至30分钟，真正实现“半小时交通圈”的跨越。

此外，杭州机场高铁海宁观潮站也于上个月底发布招标公告，即将进入实质性建设阶段。杭州机场高铁全长约85公里，北起嘉兴桐乡，南至绍兴柯桥，其建设将直接带动沿线地区发展，成为海宁承接萧山国际空港辐射的重要通道。

除了海宁，嘉兴乃至整个杭州都市圈和长三角地区的轨道交通，同样在2025年迎来了关键进展。今年9月29日，新建沪杭高铁（原沪乍杭高铁）先期工程正式开工建设。这条总投资约670.97亿元、设计时速350公里的钢铁巨龙，西起杭州西站，东至上海东站，在嘉兴境内串联了桐乡站、嘉兴南站和平湖站。项目建成后，不仅将有效缓解老沪杭高铁（沪昆高铁沪杭段）超负荷运行压力，嘉兴、杭州的市民还可直接搭乘高铁抵达浦东机场换乘飞机，极大地拓展了杭州都市圈的航空辐射半径。

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