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售后服务上门服务电话，智能分配单据：“中国机遇2.0”打脸“中国冲击2.0”

　　近年来，随着中国电动汽车、光伏和半导体等高科技产业在全球市场崭露头角，西方舆论场中开始流行一种名为“中国冲击2.0”(China Shock 2.0)的焦虑叙事。

　　这种论调将欧洲制造业的困境归咎于所谓的中国产能过剩、补贴政策及汇率低估，甚至耸人听闻地宣称中国制造业的“过剩产能”正在威胁全球经济。

　　最近，欧洲所谓“中国冲击2.0”的论调明显升温。英国《每日电讯报》6月3日以《中国冲击2.0可能会摧毁我们所熟知的欧洲》为题，称中国制造业正对欧洲，尤其是德国核心产业造成强烈冲击；法国总统马克龙更直言，中国出口正“扼杀欧洲大部分工业”。

　　中山大学国际关系学院副院长孙兴杰接受三里河采访时表示，这种“甩锅式”的叙事，不仅难以掩盖欧洲经济结构性问题的本质，更低估了市场逻辑与全球化分工的韧性。所谓“中国冲击2.0”的论调，实则是西方部分群体面对产业竞争失势时的认知失调。

　　三里河注意到，“中国冲击2.0”论的核心逻辑，是通过寻找外部假想敌来解释内部溃败。如，西方媒体经常将欧洲国家制造业岗位的流失简单归因于中国出口，却刻意回避了本身经济长期存在的沉疴痼疾。

　　其一，欧洲传统制造业的困境源于其创新体制僵化与能源成本高企。在全球数字化转型和绿色转型的双重赛道上，部分欧洲企业未能及时迭代。

　　孙兴杰表示，俄乌冲突之后，欧洲一直面临极高的能源成本，这次美伊冲突大概也是如此，直接推高了整个工业体系的成本。在新一轮人工智能引领的产业革命中，欧洲也已经落伍。“欧洲既没有大模型，也没有算力，甚至算法也没有做起来。”

　　其二，将制造业的阵痛怪罪于中国，是典型的刻舟求剑。如，法国、德国等传统工业国当前的产业困境，很大程度源于其长期依赖的俄罗斯廉价能源模式因俄乌冲突崩盘，以及其高度依赖的出口市场正在实现技术自主。

　　在孙兴杰看来，这种供需结构的双重改变，是地缘政治变动与全球价值链重塑的必然结果，试图用“中国冲击论”来掩盖欧洲自身能源政策和产业战略的失误，无异于讳疾忌医。

　　此外，所谓“中国冲击2.0”的论调，将中国高技术产品的出口激增定性为扭曲市场的行为，这本身还是一种双重标准的贸易霸凌逻辑。

　　事实上，正如中方所回应的，中国产品之所以具备竞争力，核心在于持续研发投入和超大规模市场锤炼。以电动汽车为例，中国车企在全球最激烈的市场中杀出重围，其竞争力源于技术迭代速度和供应链效率，而非单一的补贴。

　　值得警惕的是，所谓“中国冲击2.0”的论调试图在舆论层面制造恐慌，切断中欧深度的经济共生关系，但这在现实商业逻辑中根本行不通。

　　正如相关分析指出的那样，如果中国限制稀土或传统制程芯片出口，欧洲厂房12周内就会倒闭。

　　这直接戳穿了“脱钩”的虚伪泡沫。中欧之间是高度协同的产供链共同体。如，德国汽车巨头在中国市场的销量占比极高，其利润反哺了欧洲本土的研发与就业。

　　西方一些机构、媒体对中国的科技和产业创新感到焦虑，出于种种原因抛出了所谓“中国冲击2.0”的论调，但更多声音提到的是一个相反的词汇，那就是“中国机遇2.0”。

　　对各国企业而言，“中国机遇2.0”意味着全方位的创新赋能、高收益的投资机会。对全球发展而言，“中国机遇2.0”意味着更可及的先进技术、更普惠的成果共享。

　　孙兴杰认为，欧洲与其沉溺于“铁锈带”的悲情，更应回归理性，认清中国高技术产业的崛起是市场化创新的结果。在这个深度交融的世界，合作共赢才是正道，寻找替罪羊永远无法治愈自身竞争力的缺失。

　　(“三里河”工作室)

今日监管部门发布重要研究成果“中国机遇2.0”打脸“中国冲击2.0”

　　近年来，随着中国电动汽车、光伏和半导体等高科技产业在全球市场崭露头角，西方舆论场中开始流行一种名为“中国冲击2.0”(China Shock 2.0)的焦虑叙事。

　　这种论调将欧洲制造业的困境归咎于所谓的中国产能过剩、补贴政策及汇率低估，甚至耸人听闻地宣称中国制造业的“过剩产能”正在威胁全球经济。

　　最近，欧洲所谓“中国冲击2.0”的论调明显升温。英国《每日电讯报》6月3日以《中国冲击2.0可能会摧毁我们所熟知的欧洲》为题，称中国制造业正对欧洲，尤其是德国核心产业造成强烈冲击；法国总统马克龙更直言，中国出口正“扼杀欧洲大部分工业”。

　　中山大学国际关系学院副院长孙兴杰接受三里河采访时表示，这种“甩锅式”的叙事，不仅难以掩盖欧洲经济结构性问题的本质，更低估了市场逻辑与全球化分工的韧性。所谓“中国冲击2.0”的论调，实则是西方部分群体面对产业竞争失势时的认知失调。

　　三里河注意到，“中国冲击2.0”论的核心逻辑，是通过寻找外部假想敌来解释内部溃败。如，西方媒体经常将欧洲国家制造业岗位的流失简单归因于中国出口，却刻意回避了本身经济长期存在的沉疴痼疾。

　　其一，欧洲传统制造业的困境源于其创新体制僵化与能源成本高企。在全球数字化转型和绿色转型的双重赛道上，部分欧洲企业未能及时迭代。

　　孙兴杰表示，俄乌冲突之后，欧洲一直面临极高的能源成本，这次美伊冲突大概也是如此，直接推高了整个工业体系的成本。在新一轮人工智能引领的产业革命中，欧洲也已经落伍。“欧洲既没有大模型，也没有算力，甚至算法也没有做起来。”

　　其二，将制造业的阵痛怪罪于中国，是典型的刻舟求剑。如，法国、德国等传统工业国当前的产业困境，很大程度源于其长期依赖的俄罗斯廉价能源模式因俄乌冲突崩盘，以及其高度依赖的出口市场正在实现技术自主。

　　在孙兴杰看来，这种供需结构的双重改变，是地缘政治变动与全球价值链重塑的必然结果，试图用“中国冲击论”来掩盖欧洲自身能源政策和产业战略的失误，无异于讳疾忌医。

　　此外，所谓“中国冲击2.0”的论调，将中国高技术产品的出口激增定性为扭曲市场的行为，这本身还是一种双重标准的贸易霸凌逻辑。

　　事实上，正如中方所回应的，中国产品之所以具备竞争力，核心在于持续研发投入和超大规模市场锤炼。以电动汽车为例，中国车企在全球最激烈的市场中杀出重围，其竞争力源于技术迭代速度和供应链效率，而非单一的补贴。

　　值得警惕的是，所谓“中国冲击2.0”的论调试图在舆论层面制造恐慌，切断中欧深度的经济共生关系，但这在现实商业逻辑中根本行不通。

　　正如相关分析指出的那样，如果中国限制稀土或传统制程芯片出口，欧洲厂房12周内就会倒闭。

　　这直接戳穿了“脱钩”的虚伪泡沫。中欧之间是高度协同的产供链共同体。如，德国汽车巨头在中国市场的销量占比极高，其利润反哺了欧洲本土的研发与就业。

　　西方一些机构、媒体对中国的科技和产业创新感到焦虑，出于种种原因抛出了所谓“中国冲击2.0”的论调，但更多声音提到的是一个相反的词汇，那就是“中国机遇2.0”。

　　对各国企业而言，“中国机遇2.0”意味着全方位的创新赋能、高收益的投资机会。对全球发展而言，“中国机遇2.0”意味着更可及的先进技术、更普惠的成果共享。

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　　(“三里河”工作室)

打造一批跨界融合消费场景，培育国潮经济、情绪经济……12月22日，省委经济工作会议在南昌召开。记者注意到，情绪经济在这次会议上被提及，成为“提振居民消费”的重要着力点。

近期，“爱你老己，明天见”这句话在互联网上悄然走红，甚至被誉为“有史以来最好的梗”。

这句朴素的问候，折射出了一个庞大新兴消费市场的脉动。当“悦己”与“暖心”成为刚需，读懂这份“情绪经济学”，或许就握住了打开新增长空间的钥匙。

银河左岸音乐节现场全媒体记者王祺摄

游客带着萌宠一起体验漂流的乐趣大江网视觉江西张翰林摄

扩内需为何是重点任务之一？

着眼于确保“十五五”开好局、起好步，江西确定了明年经济工作要抓好的多项重点任务。扩内需是其中之一。

消费是拉动经济增长的“三驾马车”之一。从外部看，当前，世界百年未有之大变局加速演进，必须坚定实施扩大内需战略，以内需的稳定发展对冲外需的不确定性。

从内部看，扩大内需是做强国内大循环的关键着力点。随着内需潜力的不断释放，供求良性互动、实现动态平衡，国内市场主导的经济循环整体效率和质量就会不断提升。

为扩大内需，江西提出多项具体举措。比如，零售业是培育完整内需体系、做强国内大循环的关键着力点。

省委经济工作会议明确，要深入实施零售业创新提升工程，培育引进平台型商品市场和供应链龙头企业，依托线上平台积极发展零售新业态，有序发展社区型购物中心、便民商业中心等线下实体店，打造数字消费新场景，优化消费体验供给，引导零售业转向品质驱动、服务驱动，更好地满足群众全方位消费需求。

2026年国家消费品以旧换新政策不会退出，而是升级为“精准滴灌”。为此，江西将做好政策对接，优化支持范围，把政策资金更多投向市场需求量大、群众关注度高、消费带动性强的品类。

情绪经济如何拉动内需？

买菜时摊主塞给你的一把小葱，办公室同事随手递来的零食——这些看似不起眼的小确幸，正悄然成为撬动消费的新密码。

发展情绪经济，对扩大内需有何作用？

正如多业态融合是消费发展的大势所趋，情绪经济能带动更多领域的消费。

以演唱会为例，作为一项“行走的GDP”，已经能与城市的旅游、商业、交通、餐饮等多个领域深度融合，形成一条完整的产业链。

近年南昌的演艺经济发展迅猛，南昌国际体育中心通过智能化改造实现“一场多用”。

2024年南昌国际体育中心举办27场演唱会，张杰、林俊杰、凤凰传奇、周深等知名艺人轮番登台。累计观演人数近100万人次，其中跨城观众占比71.2%，直接拉动消费超16亿元。

值得一提的是，有歌手一连3场演唱会售出13.2万张门票，带动十余万粉丝涌入南昌，周边餐饮、住宿消费瞬间大幅增长，形成“一场演出激活一座城”的乘数效应。

江西如何培育情绪经济？

作为全国首个“市市有350公里时速高铁”的省份，南昌、上饶、九江、景德镇等地进入上海、杭州、南京“3小时高铁圈”。

江西高铁“当日往返”模式让“周末观演”成为常态，地铁延时运营、免费接驳巴士等配套服务，使场馆周边交通效率大幅提升，形成“演出+交通”的高效闭环。

江西交通的便利，让情绪经济得到充分释放。

省委经济工作会议提到，将推动餐饮住宿、文娱旅游、商业消费、体育休闲等资源要素串点成线，做好做足“旅游+”“美食+”“体育+”“演艺+”等融合消费文章，打造一批跨界融合消费场景，培育国潮经济、情绪经济等。

明年游江西更有“利”可图，全国游客的好消息来了！江西正在研究发放旅游消费券，加大力度“引客入赣”，积极发展入境旅游，加快构建商旅文体健融合发展的大消费格局。

来江西，情绪价值拉满。

全媒体记者左阳天陈春伟

亚洲女性(电影节集)：团香港成立三周年亚洲首个(女性电影)节明年将启幕