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售后服务上门服务电话，智能分配单据：封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

本周相关部门发布重大报告封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

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　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

大皖新闻讯15日，第十五届全运会历史上首个跨境马拉松赛事在深圳湾体育中心鸣枪开跑，全国纪录保持者何杰以2小时12分07秒夺冠，为宁夏代表团获得本届全运会的首枚金牌。云南队高鹏获得亚军，安徽老将、全运会“四朝元老”吴向东为安徽代表团拿到非常宝贵的一块铜牌。本届全运会云集目前国内马拉松最优秀的跑者，含金量非常之高。

该项目的全国纪录，在去年的全国马拉松锦标赛上被何杰改写为2小时06分57秒。本次全运会马拉松男子组比赛共有36位选手参赛，是国内顶尖跑者的一次巅峰对决。本次比赛，安徽代表团共有吴向东、张晓鸿和许乐三位选手参赛。

何杰状态不错，基本可谓全程在带领节奏和配速，前10公里，第一集团有十五六位选手紧紧咬在一起；跑到1小时以后，20公里左右，第一集团发生了配速上的显著推进状态，而不是平稳推进，这时候第一集团的人数开始减少。半马赛程之后，真正的高手过招开始了。

值得一提的是，本届全运会马拉松比赛，采用“查验前置+生物识别”模式，运动员在深圳湾口岸实现零接触通关全程42.195公里的赛程，跨越深港，深圳段20.345公里（南山、前海），香港段21.85公里（元朗），串联深圳湾大桥等两地地标。‌‌首次实现“一线连双城”的跨境赛事模式，为粤港澳大湾区融合发展提供示范样本。‌‌

何杰

不得不说，在马拉松爱好者的圈子里，这两年风头正劲的何杰粉丝众多，赛程路上的围观者基本都在呼喊何杰的名字。这也得益于何杰近两年出色的成绩。

何杰是马拉松全国纪录保持者。从2023年开始，何杰开始不断刷新马拉松全国纪录。2023无锡马拉松，何杰以2小时07分30秒完赛获得亚军，打破了尘封16年的全国纪录。2024年无锡马拉松，他再次以2小时06分57秒完赛获第4名，连续两年刷新全国纪录。2023年杭州第19届亚运会，何杰以2小时13分02秒的成绩获得男子马拉松冠军，这是中国田径队在亚运会历史上的首枚男子马拉松金牌。

作为安徽队“四朝元老”的吴向东状态也非常出色，近年多次获得上海马拉松和广州马拉松冠军。赛前吴向东就被寄予厚望冲击奖牌乃至金牌。

吴向东

比赛跑到35公里处，包括何杰和吴向东在内的第一集团尚有10人，这时候，领跑的何杰开始变速发力，促使10人的第一集团节奏突变发生分化，块状集团很快变成点状，何杰持续加速，吴向东和高鹏紧随其后，其他选手渐渐掉在后面。

最后的冲刺开始了，何杰频频回首观察高鹏和吴向东，保持领先优势，高鹏开始最后发力，试图赶超，但是何杰明显有志在必得的雄心。吴向东作为冲刺阶段的三甲，也是三人当中年龄最大的一位。虽然高鹏和吴向东最后都没有放弃，但是何杰还是以绝对实力冲线夺冠。安徽选手吴向东以2小时12分33秒的成绩获得季军。

冲线之后，何杰与教练紧紧拥抱在一起，他振臂高呼：“两个月，2000公里，我做到了。谁说宁夏生长不出来玫瑰，我就是！”随后，何杰倒地大哭。

而吴向东在赛后新闻发布会上表示，“四届全运会，从十一名到第八第五，这一次拿到第三，很开心。”

大皖新闻记者江振焕蒋楠楠摄影报道

编辑崔恒

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