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售后服务上门服务电话，智能分配单据：青海地震已致1死8伤，凌晨再发多次地震，多个景区关停，滞留震区游客有序撤离，直击救援现场→

　　6月16日17时06分，在青海海西州直辖区(北纬37.80度，东经95.56度)发生6.3级地震。

　　记者从大柴旦6.3级地震抗震救灾现场指挥部了解到，地震发生后，经过两轮次人员排查，截止到16日23时，此次地震已造成1人遇难8人受伤(均为轻伤已全部出院)。

视频：现场画面！青海发生6.3级地震 武警青海总队紧急出动救援来源：中国新闻网

　　凌晨发生多次3.0级以上地震

　　中国地震台网正式测定：6月17日5时16分，在青海海西州直辖区(北纬37.91度，东经95.39度)发生3.2级地震，震源深度10千米。

　　稍早前的5时7分，附近还发生一次3.1级地震，震源深度10千米。

　　此外，17日2时50分和3时10分，附近还发生了两次地震，震级分别为3.7级和3.2级地震。

视频：现场视频！青海海西州40分钟连震8次 当地一建设工地附近出现土方滑落来源：中国新闻网

　　两部门派出工作组赴震区

　　记者16日从应急管理部获悉，国务院抗震救灾指挥部办公室、应急管理部对青海海西州6.3级地震启动国家地震灾害四级应急响应，派出工作组赶赴当地指导处置。

　　地震发生后，应急管理部有关负责人立即作出部署，要求加强调度指导，调派力量赶赴灾区，全力搜救被困人员，调拨物资做好受灾群众救助安置，加强震情监测和跟踪研判。

　　据悉，国家综合性消防救援队伍已出动救援力量78车、320人、10条搜救犬赶赴现场救援。

　　大柴旦辖区多个景区景点临时关停

　　青海海西州文体旅游广电局17日发布通告，为保障人民群众生命财产安全，严防地震次生灾害引发安全事故，大柴旦辖区全部文旅经营场所及旅游点位实施临时关停管控。

　　自2026年6月17日起，大柴旦辖区内翡翠湖、水上雅丹、雪山温泉、红崖火星地貌景观区等景区景点，旅游民宿、乡村旅游接待点及各类旅游经营商户，一律暂停经营接待业务。本次关停为全域临时关停，待全域安全隐患彻底排查清零，经应急及文旅部门联合验收合格后，方可恢复对外开放及经营，具体恢复运营时间另行官方通告。

　　通告中提示，已规划、计划前往大柴旦地区旅游的游客立即取消出行行程，切勿擅自前往地震影响区域；各旅行社须密切关注震区应急处置及道路通行动态，及时调整旅游出行线路，避开大柴旦震区道路、景区及文旅点位，严禁组团、发团前往震区开展任何旅游活动，坚决杜绝旅游安全风险。

　　提示滞留震区的游客，要服从当地公安、应急、文旅工作人员统一调度，按照官方指定的安全撤离路线有序撤离震区。撤离完成后，所有人员严禁私自折返震区，避免遭遇落石、道路塌方等次生灾害威胁自身安全。

　　针对已通过线上、线下渠道购买大柴旦辖区景区门票、旅游套票及相关旅游产品的游客，可直接通过原购票渠道办理全额免费退票手续，本次退改全程免收任何手续费及违约金，保障游客合法权益。

　　为做好游客应急求助服务，青海海西州文体旅游广电局文旅应急值班电话(0977-8225950)实行24小时全天候值守，滞留游客及旅游从业者如有求助需求，可随时拨打值班电话。

　　青海气象部门启动地震灾害Ⅱ级应急响应

　　青海省气象局于6月16日19时00分启动地震灾害Ⅱ级应急响应。另据气象预报显示，16日20时～16日23时，大柴旦地区有小雨，累计降水量1～6毫米，气温11～9℃，偏北风3～4级。

　　中国地震局：余震还会持续一段时间

　　中国地震局6月16日晚向媒体通报，当天下午在青海海西州发生的6.3级地震，震源机制解显示为逆冲型破裂，余震活动还会持续一段时间。

　　根据中国地震台网中心组织专家对青海海西附近地震活动进行研究分析，此次海西6.3级地震位于青藏高原东北缘祁连山地震带南缘，地处祁连地块与柴达木地块的挤压逆冲边界带上，是青藏高原向大陆内部扩展的前缘部位，距离最近的断层是宗务隆山断裂，距离约3公里。

　　地震专家根据历史地震、地震序列衰减特征、地震前兆资料综合会商初步判断，此次地震的余震活动还会持续一段时间，地震部门将密切跟踪序列发展，滚动研判后续地震趋势。

　　中国新闻社(CNS1952)综合自中国新闻网(记者 郭超凯 陈溯 孙自法)、视频号、央视新闻客户端、中国地震台网等

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　　6月16日17时06分，在青海海西州直辖区(北纬37.80度，东经95.56度)发生6.3级地震。

　　记者从大柴旦6.3级地震抗震救灾现场指挥部了解到，地震发生后，经过两轮次人员排查，截止到16日23时，此次地震已造成1人遇难8人受伤(均为轻伤已全部出院)。

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　　凌晨发生多次3.0级以上地震

　　中国地震台网正式测定：6月17日5时16分，在青海海西州直辖区(北纬37.91度，东经95.39度)发生3.2级地震，震源深度10千米。

　　稍早前的5时7分，附近还发生一次3.1级地震，震源深度10千米。

　　此外，17日2时50分和3时10分，附近还发生了两次地震，震级分别为3.7级和3.2级地震。

视频：现场视频！青海海西州40分钟连震8次 当地一建设工地附近出现土方滑落来源：中国新闻网

　　两部门派出工作组赴震区

　　记者16日从应急管理部获悉，国务院抗震救灾指挥部办公室、应急管理部对青海海西州6.3级地震启动国家地震灾害四级应急响应，派出工作组赶赴当地指导处置。

　　地震发生后，应急管理部有关负责人立即作出部署，要求加强调度指导，调派力量赶赴灾区，全力搜救被困人员，调拨物资做好受灾群众救助安置，加强震情监测和跟踪研判。

　　据悉，国家综合性消防救援队伍已出动救援力量78车、320人、10条搜救犬赶赴现场救援。

　　大柴旦辖区多个景区景点临时关停

　　青海海西州文体旅游广电局17日发布通告，为保障人民群众生命财产安全，严防地震次生灾害引发安全事故，大柴旦辖区全部文旅经营场所及旅游点位实施临时关停管控。

　　自2026年6月17日起，大柴旦辖区内翡翠湖、水上雅丹、雪山温泉、红崖火星地貌景观区等景区景点，旅游民宿、乡村旅游接待点及各类旅游经营商户，一律暂停经营接待业务。本次关停为全域临时关停，待全域安全隐患彻底排查清零，经应急及文旅部门联合验收合格后，方可恢复对外开放及经营，具体恢复运营时间另行官方通告。

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　　提示滞留震区的游客，要服从当地公安、应急、文旅工作人员统一调度，按照官方指定的安全撤离路线有序撤离震区。撤离完成后，所有人员严禁私自折返震区，避免遭遇落石、道路塌方等次生灾害威胁自身安全。

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　　为做好游客应急求助服务，青海海西州文体旅游广电局文旅应急值班电话(0977-8225950)实行24小时全天候值守，滞留游客及旅游从业者如有求助需求，可随时拨打值班电话。

　　青海气象部门启动地震灾害Ⅱ级应急响应

　　青海省气象局于6月16日19时00分启动地震灾害Ⅱ级应急响应。另据气象预报显示，16日20时～16日23时，大柴旦地区有小雨，累计降水量1～6毫米，气温11～9℃，偏北风3～4级。

　　中国地震局：余震还会持续一段时间

　　中国地震局6月16日晚向媒体通报，当天下午在青海海西州发生的6.3级地震，震源机制解显示为逆冲型破裂，余震活动还会持续一段时间。

　　根据中国地震台网中心组织专家对青海海西附近地震活动进行研究分析，此次海西6.3级地震位于青藏高原东北缘祁连山地震带南缘，地处祁连地块与柴达木地块的挤压逆冲边界带上，是青藏高原向大陆内部扩展的前缘部位，距离最近的断层是宗务隆山断裂，距离约3公里。

　　地震专家根据历史地震、地震序列衰减特征、地震前兆资料综合会商初步判断，此次地震的余震活动还会持续一段时间，地震部门将密切跟踪序列发展，滚动研判后续地震趋势。

　　中国新闻社(CNS1952)综合自中国新闻网(记者 郭超凯 陈溯 孙自法)、视频号、央视新闻客户端、中国地震台网等

大众网特约评论员边茹

近日，国家统计局数据显示，2025年4月山东汽车产量达23.37万辆，首次跃居全国首位，同比激增45%。这场逆袭背后，是山东汽车产业通过政策创新、基础设施建设和全产业链协同实现的系统性突破。

政策“组合拳”激活市场需求。山东将政策杠杆作为撬动产业发展的关键支点。2024年，山东在全国率先启动消费品以旧换新行动，出台《山东省推动消费品以旧换新实施方案》，重点推动燃油车向新能源车置换。2025年1月，山东省商务厅联合8部门印发《2025年山东省汽车报废更新补贴实施细则》，明确最高万元级补贴标准。在此基础上，济南、青岛等不少城市叠加地方补贴政策，部分车企同步推出购车礼包，形成“国家+省级+地方+企业”四级政策矩阵。多层叠加的政策红利直接转化为市场动能，截至4月26日，全省汽车报废及置换更新量累计突破102.4万辆，带动汽车产量与消费需求双向增长。

充电基建托底新能源发展保障。山东新能源汽车的爆发式增长离不开完善的充电网络支撑。自2023年起，山东实施《山东省推动新能源汽车下乡三年行动计划》，构建“十分钟快充圈”和“乡乡全覆盖”的充电基础设施体系。数据显示，2024年山东新能源汽车总销量达88.93万辆，同比增长67.82%。这种爆发式的新能源汽车销量离不开完善的充电基建的托举。截至2025年3月底，全省充电基础设施保有量达117.35万台，同比增长89.7%，其中农村地区充电桩31.72万台，同比激增138.9%，提前一年实现公共充电设施乡乡全覆盖的任务目标。全省23.42万台公共充电桩，高速服务区里645座充电站和2985台充电桩，彻底解决新能源汽车“里程焦虑”，为产业发展筑牢硬件根基。

产业链协同发展打造竞争优势。山东依托完整的产业生态，形成“上游核心部件—中游整车制造—下游配套服务”的闭环产业链。上游领域，东营轮胎、烟台汽车零部件、滨州轻量化铝材等特色产业集群壮大发展，宁德时代全球首个高比例绿电直供零碳产业园落户东营，为新能源汽车电池供应提供保障；中游环节，比亚迪、吉利、奇瑞等头部车企纷纷布局山东，产品覆盖乘用车、商用车、专用车全品类；下游配套方面，充换电设施、电池回收等服务体系同步完善。这种全链条协同效应，使山东汽车产业具备从零件供应到终端消费的自循环生态体系。

从政策创新激活内需市场，到基础设施托底产业发展，再到产业链协同提升竞争力，山东汽车产业的登顶并非偶然，而是通过因地制宜、趁势而上的前瞻眼光和坚定不移的执行力，为中国汽车产业高质量发展贡献齐鲁方案。

已：抓获