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售后服务上门服务电话，智能分配单据：（乡村行·看振兴）吉林“真山水”带火乡村游：小众秘境不再“小众”

　　吉林6月24日电 题：吉林“真山水”带火乡村游：小众秘境不再“小众”

　　记者 苍雁 石洪宇

　　六月下旬气温攀升，避暑出游需求持续走高。依托未经过度开发的自然风貌，吉林省吉林市近郊多处原生态山野点位迅速出圈，从前仅本地居民知晓的小众乡村秘境，如今成为各地游客青睐的夏日打卡地，乡村旅游迎来发展新热潮。

　　吉林经开区哨口村的松花江滚水坝，是这个夏天新晋热门打卡点。江水漫过坝顶形成数十米宽的天然水景，轰鸣水流搭配连片农田，自然田园景观极具观赏价值，在短视频平台走红后吸引大量游客专程到访。

　　“在短视频刷到这片水域，特意带家人从长春过来拍照。”游客林楠一家三口站在滩涂浅水区游玩取景。

位于哨口村的滚水坝。　吉林市委宣传部供图

　　哨口村原本以传统农耕产业为主，村内青壮年大多外出务工。进入六月以来，村落累计接待游客达3万人次。为适配激增的客流，当地拓宽平整田间小道，在江滩增设公共卫生配套设施。不少村民抓住文旅发展机遇，在岸边开设小吃摊位，售卖烤串、现烤玉米等特色吃食，安静村落升腾起浓郁烟火气。

　　这类依托自然禀赋自发形成的乡村旅游点位，在吉林市并非个例。丰满区旺起镇石匣沟景区，是较早依靠山野风光出圈的露营目的地。景区林地面积达1800余公顷，山林茂密、林荫遮凉，一条溪流沿山谷蜿蜒流淌，水质清冽。溪边、林下遍布露营帐篷，游客或静坐溪边纳凉休憩，或结伴弹唱休闲。

　　景区可容纳百余套露营装备，配套推出农家家常菜、冷水鱼等本地特色餐饮。从早期游客自发野游，到如今规范运营的近郊露营基地，石匣沟的发展印证优质生态资源自带旅游吸引力。每到周末，景区入口车辆拥堵排队，露营床位常常供不应求。

　　蛟河市老爷岭主峰东麓的幽芳谷景区，则打造出差异化山地文旅体验。近日，2026蛟河露营季在此启幕，景区经营面积500公顷，地势落差跨度大，海拔区间从400米延伸至1174米，汇聚溪流瀑布、高山草甸、森林奇石等多元自然景观。

位于蛟河市的幽芳谷，成为当地颇受欢迎的露营营地。　蛟河市委宣传部供图

　　夜幕降临后，山谷文旅活动持续开展，炫酷电音演出、沉浸式灯光秀轮番登场。当地打造“露营+音乐+民俗+山水”融合业态，将静谧山林与潮流夜间经济相结合，为传统山水观光注入年轻化消费活力。

　　从哨口村的滨水田园、石匣沟的溪谷露营地，到幽芳谷的高山山地景观，一批藏在乡间的原生态小众点位持续释放文旅活力。这片得天独厚的自然山水资源，正在今夏重新释放价值，成为带动乡村增收、助力乡村振兴的重要抓手。(完)

今日监管部门传递新政策信息（乡村行·看振兴）吉林“真山水”带火乡村游：小众秘境不再“小众”

　　吉林6月24日电 题：吉林“真山水”带火乡村游：小众秘境不再“小众”

　　记者 苍雁 石洪宇

　　六月下旬气温攀升，避暑出游需求持续走高。依托未经过度开发的自然风貌，吉林省吉林市近郊多处原生态山野点位迅速出圈，从前仅本地居民知晓的小众乡村秘境，如今成为各地游客青睐的夏日打卡地，乡村旅游迎来发展新热潮。

　　吉林经开区哨口村的松花江滚水坝，是这个夏天新晋热门打卡点。江水漫过坝顶形成数十米宽的天然水景，轰鸣水流搭配连片农田，自然田园景观极具观赏价值，在短视频平台走红后吸引大量游客专程到访。

　　“在短视频刷到这片水域，特意带家人从长春过来拍照。”游客林楠一家三口站在滩涂浅水区游玩取景。

位于哨口村的滚水坝。　吉林市委宣传部供图

　　哨口村原本以传统农耕产业为主，村内青壮年大多外出务工。进入六月以来，村落累计接待游客达3万人次。为适配激增的客流，当地拓宽平整田间小道，在江滩增设公共卫生配套设施。不少村民抓住文旅发展机遇，在岸边开设小吃摊位，售卖烤串、现烤玉米等特色吃食，安静村落升腾起浓郁烟火气。

　　这类依托自然禀赋自发形成的乡村旅游点位，在吉林市并非个例。丰满区旺起镇石匣沟景区，是较早依靠山野风光出圈的露营目的地。景区林地面积达1800余公顷，山林茂密、林荫遮凉，一条溪流沿山谷蜿蜒流淌，水质清冽。溪边、林下遍布露营帐篷，游客或静坐溪边纳凉休憩，或结伴弹唱休闲。

　　景区可容纳百余套露营装备，配套推出农家家常菜、冷水鱼等本地特色餐饮。从早期游客自发野游，到如今规范运营的近郊露营基地，石匣沟的发展印证优质生态资源自带旅游吸引力。每到周末，景区入口车辆拥堵排队，露营床位常常供不应求。

　　蛟河市老爷岭主峰东麓的幽芳谷景区，则打造出差异化山地文旅体验。近日，2026蛟河露营季在此启幕，景区经营面积500公顷，地势落差跨度大，海拔区间从400米延伸至1174米，汇聚溪流瀑布、高山草甸、森林奇石等多元自然景观。

位于蛟河市的幽芳谷，成为当地颇受欢迎的露营营地。　蛟河市委宣传部供图

　　夜幕降临后，山谷文旅活动持续开展，炫酷电音演出、沉浸式灯光秀轮番登场。当地打造“露营+音乐+民俗+山水”融合业态，将静谧山林与潮流夜间经济相结合，为传统山水观光注入年轻化消费活力。

　　从哨口村的滨水田园、石匣沟的溪谷露营地，到幽芳谷的高山山地景观，一批藏在乡间的原生态小众点位持续释放文旅活力。这片得天独厚的自然山水资源，正在今夏重新释放价值，成为带动乡村增收、助力乡村振兴的重要抓手。(完)

电动垂直起降（eVTOL）飞行器制造商ArcherAviation与美国联合航空深化合作，宣布计划在纽约市构建“空中出租车”网络，旨在颠覆曼哈顿与主要机场间的通勤模式。此举引发市场积极反响，Archer股价盘中一度上涨7%。然而，其旗舰机型“Midnight”的商业运营仍需通过美国联邦航空管理局（FAA）的“型号合格证”审批这一关键环节。

在拥堵成为全球大都市常态的今天，城市空中交通（UAM）正从科幻概念加速走向商业现实。美国电动垂直起降（eVTOL）飞行器开发商ArcherAviation于本周四（4月17日）高调宣布，将与其重要合作伙伴美国联合航空联手，在纽约市启动一项雄心勃勃的“空中出租车”网络建设计划。该计划的核心目标是利用其创新的eVTOL飞行器，彻底改变纽约市核心区域——曼哈顿与周边主要机场之间耗时冗长的通勤现状。

直击痛点：颠覆“堵城”纽约的机场交通

纽约市，尤其是曼哈顿，以其世界级的金融、文化中心地位闻名，但也因其notoriously拥堵的地面交通而饱受诟病。对于商务人士和游客而言，从曼哈顿前往肯尼迪（JFK）、纽瓦克（EWR）或拉瓜迪亚（LGA）等主要机场，往往意味着一场耗时1至2小时、充满不确定性的“地面战争”。这种低效且令人疲惫的通勤体验，不仅消耗宝贵时间，也增加了出行成本和压力。

ArcherAviation敏锐地捕捉到了这一巨大的市场痛点。其解决方案是部署名为“Midnight”的旗舰eVTOL飞行器。这款纯电动飞机采用垂直起降技术，无需传统跑道，可在城市内部署更灵活的起降点。其设计可搭载四名乘客，目标是将目前动辄一两小时的机场车程，大幅缩短至仅仅5到15分钟的空中飞行。这无疑为饱受交通拥堵困扰的纽约通勤者描绘了一幅极具吸引力的未来图景。

强强联手：航空巨头与eVTOL新贵的战略协同

此次纽约计划的公布，凸显了ArcherAviation与美国联合航空之间日益深化的战略合作关系。联合航空不仅是Archer的重要投资方（其风险投资部门UnitedAirlinesVentures参与投资），此前更已向Archer下达了购买其“Midnight”机队的大额订单。

联合航空风险投资部门负责人AndrewChang表示：“我们与Archer的战略合作，对于我们构建和优化先进空中交通（AAM）所需的基础设施至关重要。”他强调，这包括了起降场地的地产开发、空域管理策略的制定，以及安全和安保协议的建立等多个维度，最终目标是将先进、高效的空中出行方式带给联合航空的广大客户。

Archer方面则表示，根据其规划，乘客未来可以将Archer的空中出租车服务作为传统航空旅行的补充和延伸进行预订，实现从家门口/办公室到机场登机口，乃至目的地城市内部的无缝衔接。

技术核心与市场前景：eVTOL的崛起

Archer的“Midnight”飞行器代表了eVTOL技术的前沿探索。这类飞行器通常采用分布式电力推进系统，不仅飞行过程零排放，符合全球可持续发展的趋势，而且相比传统直升机，有望实现更低的噪音水平，减轻对城市环境的干扰。

当前，全球范围内涌现出多家eVTOL初创企业，它们正与时间赛跑，竞相推动旗下飞行器的商业化落地。这些公司普遍获得了来自大型航空公司、汽车制造商（如Archer的另一位支持者Stellantis集团）乃至国防承包商的资金和技术支持。它们的共同愿景是，通过在机场和城市中心之间提供短途、快速的空中运输服务，有效缓解日益严峻的城市交通拥堵问题，并创造全新的、更可持续的城市交通模式。

纽约：eVTOL商业化的理想试验场？

为何选择纽约作为重要的早期市场？Archer首席执行官AdamGoldstein给出了他的理由：“纽约拥有现成的直升机基础设施（如遍布的直升机停机坪），加上潜在的监管支持和强劲的市场需求，使其极有可能成为美国首批实现空中出租车商业化运营的市场之一。”Archer计划充分利用纽约地区现有的航空基础设施，在机场和合适的停机坪地点建立专用的“垂直起降场”（Vertiports）。

关键挑战：FAA认证与规模化运营

尽管蓝图宏伟，市场反应积极（消息公布后Archer股价一度上涨7%），但Archer的“空中出租车”服务真正翱翔纽约天际，仍面临关键的挑战——其核心产品“Midnight”飞行器尚未获得美国联邦航空管理局（FAA）颁发的“型号合格证”（TypeCertification）。

型号合格证是任何新型飞机投入商业运营的“通行证”，意味着该飞机的设计、制造、性能和安全性等完全符合FAA极其严格的法规标准。获得这一认证是Archer将“Midnight”整合进实际运营服务的前提。整个认证过程复杂且耗时，涉及大量的测试、验证和文件审核工作，是所有eVTOL公司商业化道路上必须跨越的核心门槛。

除了监管审批，未来实现规模化运营还需克服诸多挑战，包括：建设和运营足够数量的垂直起降场网络、确保空中交通管理的协同与安全、降低运营成本以提供具有竞争力的票价、培养公众对新型飞行器的接受度和信任感，以及确保电池技术能支持高频次的商业运营需求等。

结语：开启城市交通新纪元尚需时日

ArcherAviation与联合航空联手布局纽约“空中出租车”网络，无疑是城市空中交通（UAM）领域迈出的重要一步，它预示着一种可能彻底改变大都市出行方式的未来。资本市场的积极反应也体现了投资者对这一赛道潜力的认可。然而，从宏伟蓝图到繁忙的空中通勤网络，仍需Archer及其合作伙伴攻克技术验证、监管审批、基础设施建设和市场培育等多重难关。纽约的天空何时能迎来“Midnight”的身影，我们拭目以待，但这无疑为未来城市交通的想象力插上了翅膀。返回搜狐，查看更多

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