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售后服务上门服务电话，智能分配单据：封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

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　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

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中新经纬12月16日电江西证监局网站16日发布《关于对九江市国有投资控股集团有限公司、张志坚、柯平采取出具警示函措施的决定》(以下简称《警示函》)。

据《警示函》，经查，九江市国有投资控股集团有限公司(以下简称九江国控集团)作为公司债券发行人，存在募集资金未按照约定用途使用，临时报告事项披露不及时、不准确等问题，违反《公司债券发行与交易管理办法》(证监会令第180号)第五条第一款、第十三条第一款以及《公司债券发行与交易管理办法》(证监会令第222号)第四条、第五条第一款、第十三条第一款、第五十条、第五十三条第三款、第五十四条第二款第(十二)项的规定。

九江国控集团董事长张志坚是上述相关行为的直接负责的主管人员，融资部门负责人柯平是上述相关行为的其他直接责任人员。

根据《公司债券发行与交易管理办法》(证监会令第180号)第六十八条、第七十条以及《公司债券发行与交易管理办法》(证监会令第222号)第六十九条、第七十条、第七十一条规定，我局决定对九江国控集团、张志坚、柯平采取出具警示函的行政监管措施，并记入证券期货市场诚信档案。

企业网站信息显示，九江国控集团是九江市委、市政府为优化国有资源、深化国企改革，整合九江市城发集团、工发集团、交发集团、文旅集团等市属国有平台公司和九江鄱湖新城投资建设公司、柴桑区投资集团等区级国有平台公司，按照现代化、市场化、多元化发展格局，于2021年10月组建的市属国有独资企业，注册资本100亿元，成为九江市重要的国有资本投融资运营平台，旗下一级全资、控股子公司6家。截至2022年底，集团总资产超2300亿元，获远东资信和大公国际国内主体信用评级AAA级，是江西省首家获得双AAA主体信用评级的地市级国有企业。(中新经纬APP)

来源：中新经纬

王永乐

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