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售后服务上门服务电话，智能分配单据：广东预计端午假期期间车流压力集中在粤港澳大湾区

　　广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅17日预计，今年端午假期期间车流压力主要集中在粤港澳大湾区，小型客车占比较高，其中，港珠澳大桥日均车流量约2.3万车次，同比增长42.48%。

　　2026年端午假期期间(6月19日至21日，共计3天)，广东省交通运输厅预计高速公路车流整体保持高位运行，主要以旅游度假、探亲访友等中短途出行为主，全省总体出行流量轻微增长。

　　广东省交通运输厅预计2026年端午假期日均车流量约885万车次，同比增长约1.94%。其中，虎门大桥日均车流量约11.92万车次；南沙大桥日均车流量约14.25万车次；黄埔大桥日均车流量约13.4万车次，同比增长0.73%；深中通道日均车流量约13.62万车次，同比增长11.05%。

　　广东省交通运输厅预计假期前一天(6月18日)出行需求最为旺盛，假期结束后一天(6月22日)通行需求逐步回归常态。

　　广东交通集团认为，端午假期期间公众出行以返乡探亲、短途自驾为主。但“请到广东过端午”系列活动正在全面推广，各地赛龙舟、包粽子等民俗活动氛围浓郁，将激发公众节日出游需求。广州、深圳等大城市周边高速公路及通往热门景区、龙舟赛场的路段仍可能出现阶段性拥堵。

　　端午假期期间，广州的珠江河段将迎来广州国际龙舟邀请赛等大型赛事，天河猎德、海珠龙潭等多处河涌也有传统龙舟“趁景”活动，预计吸引大批市民前往现场观赛，周边道路易出现局部的车流聚集情况。

　　广州交通部门预测，高快速路假期车流以应节观赛、近郊休闲、短途出游及家庭“一站式”度假出行为主，珠三角、邻近地市间的交通交互较多。受收费政策、高油价等多种因素影响，预计路网整体车流规模及缓行程度较前一假期(五一假期)有所减轻，城区主要对外通道局部路段车流较大。(完)

昨日官方更新行业研究成果广东预计端午假期期间车流压力集中在粤港澳大湾区

　　广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅17日预计，今年端午假期期间车流压力主要集中在粤港澳大湾区，小型客车占比较高，其中，港珠澳大桥日均车流量约2.3万车次，同比增长42.48%。

　　2026年端午假期期间(6月19日至21日，共计3天)，广东省交通运输厅预计高速公路车流整体保持高位运行，主要以旅游度假、探亲访友等中短途出行为主，全省总体出行流量轻微增长。

　　广东省交通运输厅预计2026年端午假期日均车流量约885万车次，同比增长约1.94%。其中，虎门大桥日均车流量约11.92万车次；南沙大桥日均车流量约14.25万车次；黄埔大桥日均车流量约13.4万车次，同比增长0.73%；深中通道日均车流量约13.62万车次，同比增长11.05%。

　　广东省交通运输厅预计假期前一天(6月18日)出行需求最为旺盛，假期结束后一天(6月22日)通行需求逐步回归常态。

　　广东交通集团认为，端午假期期间公众出行以返乡探亲、短途自驾为主。但“请到广东过端午”系列活动正在全面推广，各地赛龙舟、包粽子等民俗活动氛围浓郁，将激发公众节日出游需求。广州、深圳等大城市周边高速公路及通往热门景区、龙舟赛场的路段仍可能出现阶段性拥堵。

　　端午假期期间，广州的珠江河段将迎来广州国际龙舟邀请赛等大型赛事，天河猎德、海珠龙潭等多处河涌也有传统龙舟“趁景”活动，预计吸引大批市民前往现场观赛，周边道路易出现局部的车流聚集情况。

　　广州交通部门预测，高快速路假期车流以应节观赛、近郊休闲、短途出游及家庭“一站式”度假出行为主，珠三角、邻近地市间的交通交互较多。受收费政策、高油价等多种因素影响，预计路网整体车流规模及缓行程度较前一假期(五一假期)有所减轻，城区主要对外通道局部路段车流较大。(完)

中国人民银行日前发布一次性信用修复政策有关安排，对于2020年1月1日至2025年12月31日期间，单笔金额不超过1万元的个人逾期信息，个人于2026年3月31日（含）前足额偿还逾期债务的，金融信用信息基础数据库（即央行征信系统）将不予展示。（据《人民日报》12月23日报道）

征信在现代生活中非常重要。“一次失信、处处受限”有力彰显社会信用体系刚性约束。然而，现实中不乏一些个体，因疾病、疏忽等情况产生短暂逾期，进而导致长期受限，这很容易挫伤他们重新融入经济生活的积极性。一次性信用修复政策，给予信用受损但积极还款的个人纠错机会，是在刚性制度中注入温度、于惩戒约束外彰显包容的积极探索。

一次性信用修复，并非对失信行为的无原则纵容、洗白，而是以限定的时间、金额、条件划清了容错的边界。时间上限定2025年底前的五年周期，金额上锁定万元以内的小额逾期，条件上明确需足额偿还债务。这种精准画像、分类施策的思路，既避免了人们因一次失误而长期受限，更将恶意逃废债、严重逾期等行为坚决排除在政策之外，在给予容错空间的同时，牢牢守住社会信用体系的严肃性和约束力。

从更宏观视角看，健全信用修复机制，也是提振消费信心的重要一招。对个人而言，信用重建意味着“刷新”金融“通行证”，在个人购房、购车等重大事项上重获金融支持。这不仅能激励个人主动偿还欠款，也释放潜在的消费需求和能力。对金融机构而言，这一政策使其能更加准确地甄别客户信用状况，为拓展客群、提升金融服务质效创造空间。对社会来说，这种“惩罚+激励”的治理逻辑，能引导公众强化守信受益的认知，增强诚信意识，为经济高质量发展夯实诚信基底。

信用建设终究是为了更好地服务于人。从严惩失信到鼓励修复，不仅是具体举措的优化，更是治理理念的升华。以包容失误的胸怀，为无心之失者打开纠正错误的新通道，一定能增强全社会对市场经济规则的认同感与参与感。（王志高）

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